STUDI EVALUASI FUNGSI TROTOAR TERHADAP PEJALAN KAKI DI JALAN DAAN MOGOT

ALFARIZ, FAJAR (2020) STUDI EVALUASI FUNGSI TROTOAR TERHADAP PEJALAN KAKI DI JALAN DAAN MOGOT. S1 thesis, Universitas Mercu Buana Jakarta.

Preview	Text (HAL COVER) 1.Halaman Judul.pdf Download (152kB) | Preview
Preview	Text (ABSTRAK) 2.Abstrak.pdf Download (80kB) | Preview
Preview	Text (LEMBAR PERNYATAAN) 3.Surat Pernyataan yang ditandatangani penulis.pdf Download (153kB) | Preview
Preview	Text (LEMBAR PENGESAHAN) 4.Lembar Pengesahan.pdf Download (152kB) | Preview
Preview	Text (KATA PENGANTAR) 5.Kata Pengantar.pdf Download (196kB) | Preview
Preview	Text (DAFTAR ISI) 6.Daftar isi.pdf Download (28kB) | Preview
Preview	Text (DAFTAR TABEL) 7.Daftar tabel.pdf Download (147kB) | Preview
Preview	Text (DAFTAR GAMBAR) 8.Daftar gambar.pdf Download (146kB) | Preview
Preview	Text (DAFTAR LAMPIRAN) 9.Daftar lampiran.pdf Download (21kB) | Preview
	Text (BAB I) 10.Bab 1 Pendahuluan.pdf Restricted to Registered users only Download (246kB)
	Text (BAB II) 11.Bab 2 Tinjauan Pustaka.pdf Restricted to Registered users only Download (566kB)
	Text (BAB III) 12.Bab 3 Metodologi Penelitian.pdf Restricted to Registered users only Download (358kB)
	Text (BAB IV) 13.Bab 4 Hasil dan Analisis.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text (BAB V) 14.Bab 5 Penutup.pdf Restricted to Registered users only Download (26kB)
	Text (DAFTAR PUSTAKA) 15.Daftar Pustaka.pdf Restricted to Repository staff only Download (200kB)
	Text (LAMPIRAN) 16.Lampiran.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)

Abstract

Trotoar adalah salah satu jenis pedestarian ways yang ada saat ini. Penempatan trotoar biasanya terdapat di sisi sejalan dengan jalan. Seiring dengan perkembangan volume kendaran yang tumbuh dengan cepat tidak sebanding dengan penambahan kapasitas jalan seringkali menyebabkan kemacetan. Hal ini berpengaruh terhadap fungsi trotoar yang bergeser dari yang semula sebagai tempat khusus pejalan kaki menjadi seringkali tempat bagi kendaraan saat macet, dan berbagai aktivitas lainnya yang mengganggu aktivitas pejalan kaki di trotoar. Jalan Daan Mogot merupakan salah satu jalan di Jakarta yang juga mengalami masalah serupa. Penelitian ini bertujuan untuk dapat menganalisis persepsi kenyamanan dan keamanan pengguna trotoar beserta dengan tingkat pelayanan trotoar dan juga jalan dilihat dari kapasitas jalan dan volume kendaraan serta arus pengguna trotoar. Metode pengumpulan data dengan menyebar kuesioner dan sebanyak 70 responden pengguna trotoar dijadikan sebagai sampel. Analisis data yang dilakukan bersifat deskreptif dan membandingkan dengan standar yang sudah ada. Dari hasil penelitian menunjukkan persepsi responden terhadap kenyamanan trotoar kurang baik sedangkan untuk kenyamanan cukup baik. Untuk tingkat pelayanan jalan termasuk ke dalam kategori cukup rendah. Sedangkan tingkat pelayanan trotoar masuk ke dalam kategori baik. Kata kunci : Pedestarian Ways, Persepsi Kenyamanan, Persepsi Keamanan, Trotoar Sidewalks are one type of pedestarian ways that exist today. Sidewalk’s placement is usually on the side along with the road. Along with the development of a fast growing vehicle volume that is not proportional to the addition of road capacity often causes traffic jam. This has an effect on the sidewalk function which shifted from what was originally a pedestrian-specific place to often being a vehicle for traffic jams, and various other activities that disrupt pedestrian activity on the sidewalk. Daan Mogot road is one of the streets in Jakarta which also experiences a similar problem. This study aims to analyze the perceptions of comfort and safety of sidewalks users along with the level of sidewalks service and also the road in terms of the capacity of the road and the volume of vehicles and the flow of sidewalk’s users. Data collection method by distributing questionnaires and as many as 70 respondents, who’s sidewalk’s users, were used as samples. The data analysis conducted is descriptive and compared with existing standards. From the results of the study showed that respondents' perceptions of the comfort of the sidewalk were not good while for comfort was quite good. For the level of road services included in the category is quite low. While the level of sidewalk service is in the good category. Keywords: Pedestarian Ways, Comfort, Safety, Sidewalks.

Actions (login required)

View Item