PENGARUH CURRENT RATIO, DEBT TO EQUITY RATIO, DAN RETURN ON ASSETS TERHADAP FINANCIAL DISTRESS (Studi Kasus Pada Perusahaan Sub Sektor Transportasi yang Terdaftar Pada Bursa Efek Indonesia Tahun 2013 – 2017)

SEPTIANI, FEGI DIKA (2019) PENGARUH CURRENT RATIO, DEBT TO EQUITY RATIO, DAN RETURN ON ASSETS TERHADAP FINANCIAL DISTRESS (Studi Kasus Pada Perusahaan Sub Sektor Transportasi yang Terdaftar Pada Bursa Efek Indonesia Tahun 2013 – 2017). S1 thesis, Universitas Mercu Buana Jakarta.

Preview	Text (HALAMAN COVER) 1. Cover.pdf Download (360kB) | Preview
Preview	Text (ABSTRAK) 2. Abstrak.pdf Download (163kB) | Preview
Preview	Text (LEMBAR PERNYATAAN) 3. Lembar Pernyataan.pdf Download (213kB) | Preview
Preview	Text (LEMBAR PENGESAHAN) 4. Lembar Pengesahan.pdf Download (235kB) | Preview
Preview	Text (KATA PENGANTAR) 5. Kata Pengantar.pdf Download (102kB) | Preview
Preview	Text (DAFTAR ISI) 6. Daftar Isi.pdf Download (254kB) | Preview
Preview	Text (DAFTAR TABEL) 7. Daftar Tabel.pdf Download (196kB) | Preview
Preview	Text (DAFTAR GAMBAR) 8. Daftar Gambar.pdf Download (195kB) | Preview
	Text (BAB 1) 10. Bab 1.pdf Restricted to Registered users only Download (318kB)
	Text (BAB 2) 11. Bab 2.pdf Restricted to Registered users only Download (497kB)
	Text (BAB 3) 12. Bab 3.pdf Restricted to Registered users only Download (430kB)
	Text (BAB 4) 13. Bab 4.pdf Restricted to Registered users only Download (386kB)
	Text (BAB 5) 14. Bab 5.pdf Restricted to Registered users only Download (254kB)
	Text (DAFTAR PUSTAKA) 15. Daftar Pustaka.pdf Restricted to Registered users only Download (228kB)
	Text (LAMPIRAN) 16. Lampiran.pdf Restricted to Registered users only Download (562kB)

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh Current Ratio (CR), Debt to Equity Ratio (DER), Return on Asset (ROA) terhadap Financial Distress yang diukur dengan metode Altman z-score. Objek dari penelitian ini adalah perusahaan Jasa Subsektor Transportasi yang konsisten terdaftar di Bursa Efek Indonesia (BEI) pada tahun 2013-2017. Berdasarkan Metode purposive sampling yaitu berdasarkan kreteria yang telah ditentukan, diperoleh 14 perusahaan yang dijadikan sample penelitian selama 5 tahun sehingga diperoleh jumlah observasi sebanyak 70 observasi. Analisis yang digunakan pada penelitian ini adalah dengan menggunakan analisis regresi data panel dengan menggunakan Eviews 9. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa Current Ratio (CR) berpengaruh signifikan positif terhadap Financial Distress, Return on Asset (ROA) juga berpengaruh signifikan positif terhadap Financial Distres, namun variabel Debt to Equity Ratio (DER) tidak berpengaruh terhadap Financial Distress. Kata Kunci : Financial Distress, Current Ratio, Debt to Equity Ratio, Return on Asset.

Item Type:	Thesis (S1)
Call Number CD:	FE/MJ. 19 409
NIM/NIDN Creators:	43114120050
Uncontrolled Keywords:	Financial Distress, Current Ratio, Debt to Equity Ratio, Return on Asset.
Subjects:	000 Computer Science, Information and General Works/Ilmu Komputer, Informasi, dan Karya Umum > 020 Library and Information Sciences/Perpustakaan dan Ilmu Informasi > 025 Operations, Archives, Information Centers/Operasional Perpustakaan, Arsip dan Pusat Informasi, Pelayanan dan Pengelolaan Perpustakaan > 025.1 Administration and Library Management/Administrasi dan Manajemen Perpustakaan > 025.11 Finance/Keuangan 300 Social Science/Ilmu-ilmu Sosial > 330 Economics/Ilmu Ekonomi > 332 Financial Economics, Finance/Ekonomi Keuangan dan Finansial, Ekonomi Biaya dan Pembiayaan 600 Technology/Teknologi > 650 Management, Public Relations, Business and Auxiliary Service/Manajemen, Hubungan Masyarakat, Bisnis dan Ilmu yang Berkaitan > 657 Accounting/Akuntansi > 657.4 Specific Fields of Accounting/Bidang Akuntansi Tertentu > 657.48 Analytical (Financial) Accounting/Analisis (Keuangan) Akuntansi
Divisions:	Fakultas Ekonomi dan Bisnis > Manajemen
Depositing User:	Dede Muksin Lubis
Date Deposited:	21 Nov 2021 14:11
Last Modified:	24 May 2022 06:36
URI:	http://repository.mercubuana.ac.id/id/eprint/50528

Actions (login required)

View Item