EVALUASI KINERJA PARKIR DI STASIUN TEGAL DAN KINERJA RUAS JALAN PANCASILA

ROMADON, EZA FACHRI (2024) EVALUASI KINERJA PARKIR DI STASIUN TEGAL DAN KINERJA RUAS JALAN PANCASILA. S1 thesis, Universitas Mercu Buana - Buncit.

Preview	Text (COVER) 41122110041 - Eza Fachri R - 02 Cover.pdf Download (674kB) | Preview
Preview	Text (ABSTRAK) 41122110041 - Eza Fachri R - 03 Abstrak.pdf Download (187kB) | Preview
	Text (BAB 1) 41122110041 - Eza Fachri R - 04 BAB 1.pdf Restricted to Registered users only Download (144kB)
	Text (BAB 2) 41122110041 - Eza Fachri R - 05 BAB 2.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text (BAB 3) 41122110041 - Eza Fachri R - 06 BAB 3.pdf Restricted to Registered users only Download (371kB)
	Text (BAB 4) 41122110041 - Eza Fachri R - 07 BAB 4.pdf Restricted to Registered users only Download (3MB)
	Text (BAB 5) 41122110041 - Eza Fachri R - 08 BAB 5.pdf Restricted to Registered users only Download (128kB)
	Text (DAFTAR PUSTAKA) 41122110041 - Eza Fachri R - 09 Daftar Pustaka.pdf Restricted to Registered users only Download (87kB)
	Text (LAMPIRAN) 41122110041 - Eza Fachri R - 10 LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)

Abstract

Stasiun Tegal merupakan stasiun besar tipe A yang terletak di antara Stasiun Brebes dan Stasiun Larangan. Pada awal tahun 2023 telah dilakukan penataan dan relokasi parkir stasiun Tegal yang semula berada tepat didepan pintu masuk stasiun Tegal sekarang bergeser ke selatan area stasiun Tegal. Relokasi parkir tersebut sampai saat ini dianggap belum maksimal karena masih sering terjadi lonjakan kebutuhan parkir yang cukup tinggi. Penelitian Tugas Akhir ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik parkir meliputi : akumulasi parkir, durasi parkir, volume parkir, tingkat pergantian parkir (turn over), indeks parkir, tingkat permintaan ruang parkir dan pola parkir sesuai dengan pedoman Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor : 272/HK.105/DRJD/96 Tentang Pedoman Teknis Penyelenggaraan Fasilitas Parkir. Penelitian ini membutuhkan data primer dan sekunder, dimana data primer didapatkan dari pengamatan langsung, meliputi : Data inventarisasi ruang parkir, data volume parkir kendaraan dengan cara mencatat plat nomor kendaraan. Data sekunder berupa denah Stasiun Tegal dan peraturan pedoman parkir. Berdasarkan analisis dari permasalahan maka didapatkan rekomendasi pemecahan masalah alternatif berupa penyediaan dan kebutuhan ruang parkir, penerapan sudut parkir, dan usulan layout parkir. Hasil penelitian diperoleh karakteristik parkir sepeda motor dengan volume tertinggi sebesar 696 kendaraan pada hari sabtu, akumulasi parkir tertinggi sebesar 429 kendaraan pada hari sabtu, kapasitas parkir kondisi eksisting 240 SRP. tingkat pergantian parkir maksimum 3 kendaraan/SRP pada hari sabtu dan tingkat penggunaan parkir sebesar 178,75% pada hari sabtu. Sedangkan untuk karakteristik mobil dengan volume tertinggi sebesar 777 kendaraan pada hari sabtu, akumulasi parkir tertinggi sebesar 86 kendaraan pada hari rabu, kapasitas parkir kondisi eksisting 42 SRP. tingkat pergantian parkir maksimum 19 kendaraan/SRP pada hari sabtu dan tingkat penggunaan parkir sebesar 204,76% pada hari sabtu. Setelah dilakukan analisa dan usulan untuk perbaikan parkir di area Stasiun Tegal maka diproyeksikan dapat menampung kendaraan baik sepeda motor maupun mobil hingga 5 tahun kedepan.

Actions (login required)

View Item