ANALISIS PERPINDAHAN MODA DARI KENDARAAN PRIBADI KE LIGHT RAIL TRANSIT (LRT) JABODEBEK (Studi Kasus: Lintas Pelayanan II Cawang - Kuningan - Dukuh Atas)

KRISNAYANA, ANGGADA (2020) ANALISIS PERPINDAHAN MODA DARI KENDARAAN PRIBADI KE LIGHT RAIL TRANSIT (LRT) JABODEBEK (Studi Kasus: Lintas Pelayanan II Cawang - Kuningan - Dukuh Atas). S1 thesis, Universitas Mercu Buana Jakarta.

[img]
Preview
Text (HAL COVER)
1. HALAMAN JUDUL.pdf

Download (76kB) | Preview
[img]
Preview
Text (ABSTRAK)
2. ABSTRAK.pdf

Download (32kB) | Preview
[img]
Preview
Text (LEMBAR PERNYATAAN)
3. SURAT PERNYATAAN.pdf

Download (1MB) | Preview
[img]
Preview
Text (LEMBAR PENGESAHAN)
4. LEMBAR PENGESHAN.pdf

Download (2MB) | Preview
[img]
Preview
Text (KATA PENGANTAR)
5. KATA PENGANTAR.pdf

Download (118kB) | Preview
[img]
Preview
Text (DAFTAR ISI)
6. DAFTAR ISI.pdf

Download (110kB) | Preview
[img]
Preview
Text (DAFTAR TABEL)
8. DAFTAR TABEL.pdf

Download (107kB) | Preview
[img]
Preview
Text (DAFTAR GAMBAR)
7. DAFTAR GAMBAR.pdf

Download (106kB) | Preview
[img]
Preview
Text (DAFTAR LAMPIRAN)
9. DAFTAR LAMPIRAN.pdf

Download (23kB) | Preview
[img] Text (BAB I)
10. BAB I PENDAHULUAN.pdf
Restricted to Registered users only

Download (92kB)
[img] Text (BAB II)
11. BAB II TINJAUAN PUSTAKA.pdf
Restricted to Registered users only

Download (543kB)
[img] Text (BAB III)
12. BAB III METODE PENELITIAN.pdf
Restricted to Registered users only

Download (134kB)
[img] Text (BAB IV)
13. BAB IV HASIL DAN ANALISA.pdf
Restricted to Registered users only

Download (1MB)
[img] Text (BAB V)
14. BAB V KESIMPULAN DAN SARAN.pdf
Restricted to Registered users only

Download (81kB)
[img] Text (DAFTAR PUSTAKA)
15. DAFTAR PUSTAKA.pdf
Restricted to Registered users only

Download (29kB)
[img] Text (LAMPIRAN)
16. LAMPIRAN (FORMAT KUISIONER)(1).pdf
Restricted to Registered users only

Download (179kB)

Abstract

Currently, the development of a mode that integrates the Jakarta-Bogor-Depok-Bekasi area is underway, namely the Jabodebek Light Rail Transit, which is also a solution in dealing with congestion in the capital. Required a study to know the probability of private vehicle user movement to Light Rail Transit user if multiple travel scenario options are given. The study aims to determine the proportion of the probability of the movement, by proposing 4 scenarios to 100 respondents who have been through screening. The method used in this research is regression logistic (logit binary) consist of 4 stages; The first stage is the most dominant variable candidate selection; second stage two is a probability analysis in which includes feasibility test and scenarios test; third stage is sensitivity analysis, and the fourth stage is to recognize the characteristics of respondents who are willing to move over as Light Rail Transit user based on the scenario of the highest probability. The independent variables used in test scenarios are cost, travel time and headway. For the data processing used program SPSS 23. The results of this study are known that the best scenario to be applied is scenario 1 which is 82.11% of car respondents and 64.66% of motor respondents are willing to switch to use Light Rail Transit. Meanwhile, the worst scenario is scenario 2, which is 74.31% of car respondents and 36.03% of motor respondents are willing to switch to use Light Rail Transit. From the results of the sensitivity analysis, it is known that the most sensitive variable to the respondent's decision to switch from their personal vehicle to the Light Rail Transit is the travel time, which was proved that probability of the car user movement decline by 20.05% and the motorcycle user decline as much 56.19% if the travel time of the Light Rail Transit rises by 2 fold. Respondents who are willing to switch to the majority Light Rail Transit are 17-25-year-old males, with monthly earning > Rp4.000.000,- Keywords: Light Rail Transit, Logit binary, displacement probability, Choice mode, test scenarios. Saat ini sedang berlangsung pembangunan moda yang mengintegrasikan daerah Jakarta-Bogor-Depok-Bekasi, yakni Light Rail Transit Jabodebek yang juga merupakan solusi dalam menangani kemacetan pada Ibu kota. Diperlukan sebuah penelitian untuk mengetahui nilai probabilitas perpindahan pengguna kendaraan pribadi ke Light Rail Transit jika diberikan beberapa pilihan skenario perjalanan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui proporsi probabilitas perpindahan tersebut, dengan mengajukan 4 skenario kepada 100 responden yang telah melalui penyaringan. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah regresi logistic (logit biner) yang terdiri dari 4 tahap; tahap pertama yaitu seleksi kandidat variabel yang paling dominan; tahap ke dua adalah analisa probabilitas yang di dalamnya mencakup uji kelayakan dan uji skenario; tahap ketiga adalah analisa sensitivitas, dan tahap ke empat adalah mengatahui karakteristik responden kendaraan pribadi (mobil dan motor) yang bersedia pindah alih menggunakan Light Rail Transit berdasarkan skenario dengan probabilitas tertinggi dari seluruh skenario yang tersedia. Variabel independen yang digunakan pada uji skenario adalah biaya, waktu perjalanan dan headway. Untuk pengolahan data digunakan program SPSS 23. Hasil dari penelitian ini diketahui bahwa skenario terbaik untuk diterapkan adalah skenario 1 yaitu sebanyak 82,11% responden mobil dan sebanyak 64,66% responden motor yang bersedia beralih menggunakan Light Rail Transit. Sementara itu, skenario terburuk adalah skenario 2 yaitu sebanyak 74,31% responden mobil dan sebanyak 36,03% responden motor bersedia beralih menggunakan Light Rail Transit. Dari hasil analisa sensitivitas, diketahui bahwa variabel yang paling sensitif terhadap keputusan responden untuk berpindah alih dari kendaraan pribadi mereka ke Light Rail Transit adalah waktu perjalanan, yang terbukti mengakibatkan probabilitas perpindahan pengguna mobil menurun sebanyak 20,05% dan pengguna motor naik sebanyak 56,19% jika waktu perjalanan naik sebesar 2 kali lipat. Responden yang bersedia beralih ke Light Rail Transit mayoritas adalah laki-laki berusia 17-25 tahun, dengan penghasilan per bulan > Rp4.000.000,- Kata kunci: Light Rail Transit, Logit Biner, Probabilitas Perpindahan, Moda Choice, Uji Skenario.

Item Type: Thesis (S1)
Call Number CD: FT/SIP. 20 279
Call Number: ST/11/21/010
NIM/NIDN Creators: 41116010036
Uncontrolled Keywords: Light Rail Transit, Logit Biner, Probabilitas Perpindahan, Moda Choice, Uji Skenario.
Subjects: 100 Philosophy and Psychology/Filsafat dan Psikologi > 150 Psychology/Psikologi > 154 Subconscious and Altered States and Process/Psikologi Bawah Sadar > 154.6 Sleep Phenomena/Fenomena Tidur > 154.63 Dreams/Mimpi > 154.634 Analysis/Analisis
200 Religion/Agama > 260 Christian Social Theology/Teologi Sosial Kristen > 268 Religious Education/Pendidikan Agama Kristen, Pengajaran Agama Kristen > 268.7 Services/Pelayanan
700 Arts/Seni, Seni Rupa, Kesenian > 710 Civic and Lanscape Art/Seni Perkotaan dan Pertamanan > 711 Area Planning/Perencanaan Wilayah Perkotaan dan Pertamanan > 711.7 Plans for Transportation Facilities/Perencanaan untuk Fasilitas Transportasi > 711.75 Railroad Transportation Facilities/Fasilitas Transportasi Kereta Api
Divisions: Fakultas Teknik > Teknik Sipil
Depositing User: Rifky
Date Deposited: 08 May 2022 02:27
Last Modified: 02 Nov 2023 05:55
URI: http://repository.mercubuana.ac.id/id/eprint/52608

Actions (login required)

View Item View Item