ANALISA PERFORMANSI ALAT NAVIGASI UDARA DOPPLER VERRY HIGH FREQUENCY OMNY RANGE ASII HASIL DARI KALIBRASI PENERBANGAN DI BALAI KALIBRASI FASILITAS PENERBANGAN CURUG - TANGERANG

TRIYADI, AGENG (2008) ANALISA PERFORMANSI ALAT NAVIGASI UDARA DOPPLER VERRY HIGH FREQUENCY OMNY RANGE ASII HASIL DARI KALIBRASI PENERBANGAN DI BALAI KALIBRASI FASILITAS PENERBANGAN CURUG - TANGERANG. S1 thesis, Universitas Mercu Buana Jakarta.

Text (SKRIPSI FULL) Skripsi.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB)

Abstract

Sejalan dengan kemajuan di era globalisasi saat ini, mobilitas manusia yang semakin tinggi menyebabkan semakin padatnya lalu lintas transportasi didarat, laut maupun udara. khusus untuk transportasi udara, semakin tingginya jumlah dan frekuensi pergerakan pesawat terbang dibutuhkan alat-alat bantu salah satunya adalah DVOR (Doppler Very High Frekuensi OmniDirectional Range) DVOR adalah sebuah alat bantu navigasi udara yang memberikan informasi arah kepada pesawat udara terhadap bandara dengan azimuth tertentu. Daerah frekuensi kerja dari DVOR yaitu 108 – 118 Mhz. Untuk DVOR Bandar udara Soekarno Hatta bekerja pada frekuensi 113,6 Mhz. Pesawat udara yang terletak pada suatu jarak tertentu akan menerima sinyal yang di pancar DVOR untuk mengertahui arah dan lokasi berada. Oleh karena itu dibutuhkanya keakuratan peralatan DVOR agar pesawat dapat terbang dengan keamanan, kenyamanan dan keselamatan yang terjaga. Untuk itu dilaksanakan pengecekan secara periodik yang disebut Kalibrasi Udara. Dengan di adakannya Kalibrasi Periodik terhadap alat navigasi udara DVOR, maka akan terlihat performan dari alat tersebut apakah layak digunakan atau tidak sebagai alat bantu navigasi penerbangan sesuai dengan toleransi yang telah ditetapkan bersama (internasional).

Actions (login required)

View Item