ANALISIS KARAKTERISTIK PARKIR DI REST AREA KM 726 B DALAM PERENCANAAN KEBUTUHAN RUANG PARKIR PADA FASILITAS TEMPAT ISTIRAHAT (REST AREA) STA 19+600 DESA MANJUNGAN KLATEN JALAN TOL SOLO-YOGYAKARTA-NYIA KULON PROGO SEKSI I PAKET 1.1 SOLO KLATEN (STA 0+000 – 22+300)

Rahayu, Yayuk Sri (2024) ANALISIS KARAKTERISTIK PARKIR DI REST AREA KM 726 B DALAM PERENCANAAN KEBUTUHAN RUANG PARKIR PADA FASILITAS TEMPAT ISTIRAHAT (REST AREA) STA 19+600 DESA MANJUNGAN KLATEN JALAN TOL SOLO-YOGYAKARTA-NYIA KULON PROGO SEKSI I PAKET 1.1 SOLO KLATEN (STA 0+000 – 22+300). S1 thesis, Universitas Mercu Buana - Buncit.

Preview	Text (COVER) 41122110115 - Yayuk Sri Rahayu - 02 COVER.pdf Download (353kB) | Preview
Preview	Text (ABSTRAK) 41122110115 - Yayuk Sri Rahayu - 03 ABSTRAK.pdf Download (124kB) | Preview
	Text (BAB 1) 41122110115 - Yayuk Sri Rahayu - 04 BAB 1.pdf Restricted to Registered users only Download (156kB)
	Text (BAB 2) 41122110115 - Yayuk Sri Rahayu - 05 BAB 2.pdf Restricted to Registered users only Download (596kB)
	Text (BAB 3) 41122110115 - Yayuk Sri Rahayu - 06 BAB 3.pdf Restricted to Registered users only Download (421kB)
	Text (BAB 4) 41122110115 - Yayuk Sri Rahayu - 07 BAB 4.pdf Restricted to Registered users only Download (477kB)
	Text (BAB 5) 41122110115 - Yayuk Sri Rahayu - 08 BAB 5.pdf Restricted to Registered users only Download (166kB)
	Text (DAFTAR PUSTAKA) 41122110115 - Yayuk Sri Rahayu - 09 DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Registered users only Download (147kB)
	Text (LAMPIRAN) 41122110115 - Yayuk Sri Rahayu - 10 LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (970kB)

Abstract

Kemacetan merupakan suatu permasalahan yang telah menjamur di negara berkembang ini, terlebih dengan membludaknya penjualan kendaraan yang terus membanjiri masyarakat Indonesia, berdampak pada terhambatnya transportasi jalan antar kota. Dengan permasalahan kemacetan yang terus melonjak, pemerintah merancang jalan alternatif yang menghubungkan Kota Surakarta menuju Kota Yogyakarta. Meningkatnya volume kendaraan yang melintasi jalan Tol Solo - Yogyakarta menyebabkan rawannya kecelakaan karena kelalaian pengguna jalan. Maka dari itu untuk mengurangi resiko kecelakaan serta meghilangkan lelah setelah menempuh perjalanan akibat mengemudi maka, salah satu kebijakan yang diambil adalah dengan cara membangun rest area dan fasilitasnya di jalan tol. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah survey langsung di lapangan untuk mendapatkan data primer berupa data kendaraan yang masuk dan keluar rest area, jumlah kendaraan parkir eksisting, fasilitas yang dimiliki oleh rest area dan data sekunder berupa lalulintas harian jalan tol Solo - Yogyakarta yang didapatkan dari PT. JMM. Bersumber pada kondisi rest area yang ada, perlu dilakukan analisis fasilitas parkir guna mengetahui gambaran kapasitas parkir serta kebutuhan yang ada agar tidak terjadi penumpukan kendaraan. Pedoman yang digunakan dalam penelitian ini adalah “Pedoman Perencanaan dan Pengoperasian Fasilitas Parkir Direktorat Bina Sistem Lalu Lintas Angkutan Kota 1998”, serta beberapa referensi lain yang berkaitan dengan analisa parkir. Dari hasil analisis diperoleh kesimpulan bahwa ruang parkir yang dibutuhkan jalan tol Solo-Yogyakarta pada tahun rencana 2024 pada saat awal beroperasi adalah 271 SRP, volume kendaraan yang masuk 2751, akumulasi 206 kendaraan, Indeks parkir 75,99%, turnover 10,15, dan pada kondisi 10 tahun yang akan datang pada Tahun 2033 ruang parkir yang dibutuhkan adalah Kapasitas 541 SRP, volume kendaraan yang masuk 5495, akumulasi 411 kendaraan, indeks parkir 76,07%, dan turnover 10,16. Kata kunci : Fasilitas Rest Area, Tol Solo-Yogyakarta, Kebutuhan Ruang Parkir

Actions (login required)

View Item