HENDINA, ASYIFA NUR (2019) STUDI VOLUME, KECEPATAN DAN DERAJAT KEJENUHAN PADA RUAS JALAN DAN SIMPANG TAK BERSINYAL (STUDI KASUS : JALAN BINTARO PERMAI DENGAN JALAN KODAM BINTARO). S1 thesis, Universitas Mercu Buana Jakarta.
|
Text (HAL JUDUL)
1. Cover.pdf Download (31kB) | Preview |
|
|
Text (ABSTRAK)
2. Abstrak.pdf Download (66kB) | Preview |
|
|
Text (LEMBAR PERNYATAAN)
3. Surat Pernyataan.pdf Download (95kB) | Preview |
|
|
Text (LEMBAR PENGESAHAN)
4, Lembar Pengesahan.pdf Download (81kB) | Preview |
|
|
Text (KATA PENGANTAR)
5. Kata Pengantar.pdf Download (204kB) | Preview |
|
|
Text (DAFTAR ISI)
6. Daftar Isi.pdf Download (275kB) | Preview |
|
|
Text (DAFTAR TABEL)
7. Daftar Tabel.pdf Download (174kB) | Preview |
|
|
Text (DAFTAR GAMBAR)
8. Daftar Gambar.pdf Download (168kB) | Preview |
|
|
Text (DAFTAR LAMPIRAN)
9. Daftar Lampiran.pdf Download (196kB) | Preview |
|
![[img]](https://repository.mercubuana.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text (BAB I)
10. Bab I Pendahuluan.pdf Restricted to Registered users only Download (184kB) |
|
|
Text (BAB II)
11. Bab II Tinjauan Pustaka.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) |
|
|
Text (BAB III)
12. Bab III Metode Penelitian.pdf Restricted to Registered users only Download (225kB) |
|
|
Text (BAB IV)
13. Bab IV Hasil _ Analisis.pdf Restricted to Registered users only Download (821kB) |
|
|
Text (BAB V)
14. Bab V Penutup.pdf Restricted to Registered users only Download (208kB) |
|
|
Text (DAFTAR PUSTAKA)
15. Daftar Pustaka.pdf Restricted to Registered users only Download (60kB) |
|
|
Text (LAMPIRAN)
16. Lampiran.pdf Restricted to Registered users only Download (906kB) |
Abstract
Seiring dengan meningkatnya kepadatan penduduk maka akan meningkat juga mobilisasi dan transportasi yang terjadi di kota Jakarta. Adanya persimpangan jalan mengakibatkan adanya sejumlah antrian kendaraan pada beberapa ruas jalan tertentu pada jam-jam sibuk. salah satunya di persimpangan antara Jalan Bintaro Permai dengan Jalan Kodam Bintaro yang memiliki 1 Jalur 2 Lajur 2 Arah tak terbagi dan simpang tak bersinyal ini memiliki tiga lengan. Oleh karena itu, penulis mencoba menganalisis kinerja persimpangan dan kinerja ruas jalan tersebut. Studi analisis ini menggunakan metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) tahun 1997 yang akan menentukan kinerja ruas jalan seperti kapasitas, kecepatan dan derajat kejenuhan dan kinerja simpang seperti volume, kapasitas, tundaan dan peluang antrian. Data didapatkan dengan cara melakukan survey terhadap volume pada ruas jalan yang menuju simpang dan terhadap simpang tak bersinyal antara Jalan Bintaro Permai dengan Jalan Kodam Bintaro pada jam sibuk di hari kerja dan hari libur. Dari hasil analisis dan pengolahan data, kinerja ruas pada ruas Jalan Bintaro Permai didapatkan volume lalu lintas terpuncak terjadi pada pukul 06:45 – 07:45 hari Kamis 28 Februari 2019 dan memiliki nilai Derajat Kejenuhan (DS) sebesar 0,69 dan tingkat pelayanan jalan termasuk kategori D. Melalui perhitungan menggunakan alternatif solusi didapatkan Derajat Kejenuhan berubah menjadi 0,52 dan tingkat pelayanan jalan termasuk kategori C. Untuk kinerja simpang didapatkan volume lalu lintas kendaraan terpuncak terjadi pada pukul 18:00 – 19:00 hari Minggu 03 Maret 2019 dengan nilai volume sebesar 3152.1 smp/jam dengan nilai derajat kejenuhan sebesar 1.323, tundaan simpang sebesar 258.79 det/smp, dan peluang antrian sebesar 72%-151%. Melalui perhitungan dengan beberapa alternatif solusi didapatkan nilai derajat kejenuhan pada simpang berubah menjadi 0,741, tundaan simpang 11.58 det/smp, dan peluang antrian sebesar 22%-45%. Kata kunci: Kinerja Simpang Tak Bersinyal, Kinerja Ruas Jalan, Derajat Kejenuhan, Peluang Antrian dan Tingkat Pelayanan Jalan.
Actions (login required)
 |
View Item |
