ANALISIS SIMPANG BERSINYAL DAN RUAS JALAN PADA JL. PANJANG ARTERI KLP. DUA RAYA – JL. RAYA POS PENGUMBEN JAKARTA BARAT, DKI JAKARTA

SILALAHI, SEPBRINA AMELIA (2019) ANALISIS SIMPANG BERSINYAL DAN RUAS JALAN PADA JL. PANJANG ARTERI KLP. DUA RAYA – JL. RAYA POS PENGUMBEN JAKARTA BARAT, DKI JAKARTA. S1 thesis, Universitas Mercu Buana Jakarta.

Preview	Text (HAL JUDUL) 1. COVER.pdf Download (51kB) | Preview
Preview	Text (ABSTRAK) 4. ABSTRAK.pdf Download (28kB) | Preview
Preview	Text (LEMBAR PERNYATAAN) 3. LEMBAR PERNYATAAN .pdf Download (105kB) | Preview
Preview	Text (LEMBAR PENGESAHAN) 2. LEMBAR PENGESAHAN .pdf Download (125kB) | Preview
Preview	Text (KATA PENGANTAR) 5.KATA PENGANTAR.pdf Download (22kB) | Preview
Preview	Text (DAFTAR ISI) 6. DAFTAR ISI.pdf Download (55kB) | Preview
Preview	Text (DAFTAR TABEL) 7. DAFTAR TABEL.pdf Download (57kB) | Preview
Preview	Text (DAFTAR GAMBAR) 8. DAFTAR GAMBAR.pdf Download (50kB) | Preview
	Text (BAB I) 9. BAB I.pdf Restricted to Registered users only Download (34kB)
	Text (BAB II) 10. BAB II.pdf Restricted to Registered users only Download (901kB)
	Text (BAB III) 11. BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (199kB)
	Text (BAB IV) 12. BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (525kB)
	Text (BAB V) 13. BAB V.pdf Restricted to Registered users only Download (27kB)
	Text (DAFTAR PUSTAKA) 14. DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Registered users only Download (27kB)
	Text (LAMPIRAN) 15. LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (306kB)

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa kinerja simpang bersinyal Raya Pos Pengumben dan memberikan alternatif pemecahan masalah dengan cara survey data volume lalu lintas, waktu siklus dan geometrik simpang. Sedangkan data sekunder diperoleh dengan cara pencarian menggunakan media internet. Data-data yang diperoleh digunakan untuk menganalisis kinerja simpang tersebut dengan menggunakan Metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI 1997). Dari hasil analisis diperoleh bahwa tingkat layanan simpang atau level of service (LOS) pada semua periode pagi, siang maupun sore adalah F yang berarti sangat buruk dan terjadi kemacetan yang panjang pada simpang tersebut yang disebabkan tundaan sebesar 1194 det/smp. Terdapat dua alternatif pemecahan masalah yang digunakan dalam penelitian yaitu alternatif pertama mengevaluasi waktu siklus dan alternatif kedua larangan belok kanan langsung. Alternatif pertama menghasilkan pengurangan waktu siklus dari 200 detik menjadi 130 detik dengan tundaan rata-rata dari 1194 det/smp menjadi 857.6 det/smp dengan tingkat pelayanan simpang kategori F. Selanjutnya untuk alternatif kedua digunakan perubahan fase dari 4 fase menjadi 2 fase dengan tundaan rata-rata dari 857.6 det/smp menjadi 18.2 det/smp dengan tingkat pelayan simpang masih tetap dikategori C. Untuk ruas jalan didapat LOS B untuk ruas Klp.Dua Raya (Selatan) dan LOS A untuk ruas Klp.Dua Raya (Utara). Kata kunci: Simpang Bersinyal, Ruas, LOS, Waktu Siklus, Fase Sinyal, Tundaan

Actions (login required)

View Item