TIRTA, MAULANA DWI (2026) ANALISIS FAKTOR PENYEBAB KETERLAMBATAN PROYEK JALAN TOL PROBOWANGI PAKET 2 DENGAN METODE RELATIVE IMPORTANCE INDEX (RII). S1 thesis, Universitas Mercu Buana Jakarta.
|
Text (Halaman Cover)
Cover.pdf Download (686kB) | Preview |
|
![[img]](https://repository.mercubuana.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text (Bab 1)
Bab 1.pdf Restricted to Registered users only Download (175kB) |
|
|
Text (Bab 2)
Bab 2.pdf Restricted to Registered users only Download (4MB) |
|
|
Text (Bab 3)
Bab 3.pdf Restricted to Registered users only Download (867kB) |
|
|
Text (Bab 4)
Bab 4.pdf Restricted to Registered users only Download (680kB) |
|
|
Text (BAB 5)
Bab 5.pdf Restricted to Registered users only Download (90kB) |
|
|
Text (Daftar Pustaka)
Daftar Pustaka.pdf Restricted to Registered users only Download (134kB) |
Abstract
Keterlambatan proyek konstruksi merupakan permasalahan krusial dalam industri konstruksi yang berdampak pada peningkatan biaya, kerugian produktivitas, dan potensi sengketa kontrak. Proyek Jalan Tol Probolinggo-Banyuwangi (Probowangi) Paket 2 dengan nilai kontrak Rp 1.793.093.436.000,00 mengalami keterlambatan signifikan dimana pada minggu ke-118 terdapat deviasi sebesar -8,93% antara rencana progress (98,50%) dengan realisasi (89,57%). Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi dan menganalisis faktor-faktor penyebab keterlambatan serta menentukan faktor dominan yang mempengaruhi keterlambatan proyek tersebut. Metode penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif dengan teknik pengumpulan data melalui kuesioner dengan tiga tahap, yaitu : validasi pakar awal, kuesioner disebarkan kepada 30 responden yang terdiri dari staff dan stakeholder proyek yang selanjutnya akan dianalisis dengan metode Relative Importance Index (RII), validasi pakar akhir. Variabel penelitian dikembangkan berdasarkan kajian literatur terdahulu yang mencakup delapan faktorm utama: faktor stakeholder, faktor keuangan, faktor manajemen lapangan, faktor perencanaan dan penjadwalan, faktor tenaga kerja, faktor material, faktor desain dan metode pelaksanaan, faktor lingkungan dan faktor alat. Hasil analisis RII menunjukkan bahwa faktor stakeholder merupakan faktor paling dominan penyebab keterlambatan proyek dengan nilai rata-rata RII sebesar 0,802 (kategori sangat tinggi), diikuti oleh faktor alat dengan nilai RII sebesar 0,787 dan faktor manajemen lapangan sebesar 0,778. Pada tingkat subfaktor, perubahan lingkup pekerjaan dari pihak pemilik (RII = 0,820), cuaca ekstrem (RII = 0,813), serta keterlambatan pengiriman material (RII = 0,807) merupakan penyebab keterlambatan paling signifikan. Temuan ini menunjukkan bahwa keterlambatan proyek lebih banyak dipengaruhi oleh faktor internal proyek, khususnya terkait pengambilan keputusan, kesiapan peralatan, dan pengelolaan lapangan.
| Item Type: | Thesis (S1) |
|---|---|
| NIM/NIDN Creators: | 41123120045 |
| Uncontrolled Keywords: | Keterlambatan Proyek, Jalan Tol, Analisis Faktor, Relative Importance Index (RII), Probowangi |
| Subjects: | 600 Technology/Teknologi > 620 Engineering and Applied Operations/Ilmu Teknik dan operasi Terapan > 624 Civil Engineering/Teknik Sipil 600 Technology/Teknologi > 650 Management, Public Relations, Business and Auxiliary Service/Manajemen, Hubungan Masyarakat, Bisnis dan Ilmu yang Berkaitan > 658 General Management/Manajemen Umum > 658.4 Executive Management/Manajemen Eksekutif |
| Divisions: | Fakultas Teknik > Teknik Sipil |
| Depositing User: | Haqi ar rachma nur |
| Date Deposited: | 18 Jun 2026 06:45 |
| Last Modified: | 18 Jun 2026 06:45 |
| URI: | http://repository.mercubuana.ac.id/id/eprint/101521 |
Actions (login required)
 |
View Item |
