ZUHAIR, MUHAMMAD RIFQI (2022) ANALISIS KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL DAN RUAS JALAN PADA JALAN JAMBORE – JALAN TARUNA JAYA, CIBUBUR, JAKARTA TIMUR. S1 thesis, Universitas Mercu Buana Jakarta.
|
Text (COVER)
41120110134 - Muhammad Rifqi Zuhair - 02 Cover.pdf Download (463kB) | Preview |
|
|
Text (ABSTRAK)
41120110134 - Muhammad Rifqi Zuhair - 03 Abstrak.pdf Download (26kB) | Preview |
|
![[img]](https://repository.mercubuana.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text (BAB 1)
41120110134 - Muhammad Rifqi Zuhair - 04 BAB 1.pdf Restricted to Registered users only Download (119kB) |
|
|
Text (BAB 2)
41120110134 - Muhammad Rifqi Zuhair - 05 BAB 2.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB) |
|
|
Text (BAB 3)
41120110134 - Muhammad Rifqi Zuhair - 06 BAB 3.pdf Restricted to Registered users only Download (635kB) |
|
|
Text (BAB 4)
41120110134 - Muhammad Rifqi Zuhair - 07 BAB 4.pdf Restricted to Registered users only Download (3MB) |
|
|
Text (BAB 5)
41120110134 - Muhammad Rifqi Zuhair - 08 BAB 5.pdf Restricted to Registered users only Download (201kB) |
|
|
Text (DAFTAR PUSTAKA)
41120110134 - Muhammad Rifqi Zuhair - 09 Daftar Pustaka.pdf Restricted to Registered users only Download (127kB) |
|
|
Text (LAMPIRAN)
41120110134 - Muhammad Rifqi Zuhair - 10 Lampiran.pdf Restricted to Registered users only Download (5MB) |
|
|
Text (JURNAL)
41120110134 - Muhammad Rifqi Zuhair - 11 Jurnal Indonesia dan Jurnal English.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) |
Abstract
Pada tahun 2020 data kendaraan bermotor berdasarkan BPS Statistik DKI Jakarta mencapai 25.452.483 kendaraan yang mengalami peningkatan 11,4% dapat mengakibatkan titik konflik pada persimpangan dan ruas jalan sehingga terjadinya kemacetan, kecelakaan, dan konflik lainnya. Tujuan Penelitian untuk mengetahui volume kendaraan, kinerja, alternatif solusi pada simpang dan ruas jalan. Metode penelitian menggunakan pedoman MKJI 1997 dan PTV Vissim. Analisis kinerja simpang diperoleh volume kendaraan = 4186 smp/jam, kapasitas (C) = 2601 smp/jam, derajat kejenuhan (DS) = 1,609 dengan LOS F dimana kondisi arus tertahan. Analisis kinerja ruas jalan diperoleh volume kendaraan = 2007 smp/jam, (C) = 2590 smp/jam, (DS) = 0,78 dengan LOS C dimana kondisi arus stabil. Hasil vissim diperoleh LOS E dimana kondisi arus tidak stabil. Alternatif solusi pada simpang dilakukan pelarangan belok kanan dari jalan minor dan jalan mayor lengan B diperoleh (DS) = 1,151 dengan LOS F dimana kondisi arus tertahan. Alternatif solusi pada ruas jalan dilakukan pelebaran jalan menjadi 8 meter dan mengubah kelas hambatan samping diperoleh (DS) = 0,67 dengan LOS B dimana kondisi arus stabil. Kata Kunci: MKJI 1997, PTV Vissim, Kinerja Simpang dan Ruas Jalan, Tingkat Pelayanan.
| Item Type: | Thesis (S1) |
|---|---|
| NIM/NIDN Creators: | 41120110134 |
| Uncontrolled Keywords: | MKJI 1997, PTV Vissim, Kinerja Simpang dan Ruas Jalan, Tingkat Pelayanan. |
| Subjects: | 600 Technology/Teknologi > 620 Engineering and Applied Operations/Ilmu Teknik dan operasi Terapan > 621 Applied Physics/Fisika terapan |
| Divisions: | Fakultas Teknik > Teknik Sipil |
| Depositing User: | Nasruddin Mansyur S.Hum |
| Date Deposited: | 09 Dec 2022 04:54 |
| Last Modified: | 09 Dec 2022 04:54 |
| URI: | http://repository.mercubuana.ac.id/id/eprint/72332 |
Actions (login required)
 |
View Item |
