ANALISIS GETARAN PADA DISC BRAKE AKIBAT PENGARUH GAYA PENGEREMAN

SUYADIYANTO, SUYADIYANTO (2019) ANALISIS GETARAN PADA DISC BRAKE AKIBAT PENGARUH GAYA PENGEREMAN. S1 thesis, Universitas Mercu Buana Jakarta.

Preview	Text (HAL JUDUL) 1. COVER.pdf Download (28kB) | Preview
Preview	Text (ABSTRAK) 2. ABSTRAK.pdf Download (236kB) | Preview
Preview	Text (LEMBAR PERNYATAAN) 3. LEMBAR PERNYATAAN.pdf Download (226kB) | Preview
Preview	Text (LEMBAR PENGESAHAN) 4. LEMBAR PENGESAHAN.pdf Download (227kB) | Preview
Preview	Text (KATA PENGANTAR) 5. KATA PENGANTAR.pdf Download (245kB) | Preview
Preview	Text (DAFTAR ISI) 6. DAFTAR ISI.pdf Download (199kB) | Preview
Preview	Text (DAFTAR TABEL) 8. DAFTAR TABEL.pdf Download (194kB) | Preview
Preview	Text (DAFTAR GAMBAR) 7. DAFTAR GAMBAR.pdf Download (22kB) | Preview
	Text (BAB I) 10. BAB I.pdf Restricted to Registered users only Download (53kB)
	Text (BAB II) 11. BAB II.pdf Restricted to Registered users only Download (631kB)
	Text (BAB III) 12. BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (184kB)
	Text (BAB IV) 13. BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (933kB)
	Text (BAB V) 14. BAB V.pdf Restricted to Registered users only Download (22kB)
	Text (DAFTAR PUSTAKA) 15. DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Registered users only Download (248kB)
	Text (LAMPIRAN) 16. LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (271kB)

Abstract

Rem merupakan salah satu sistem yang penting pada kendaraan karena menyangkut keselamatan penumpang. Oleh sebab itu, perlu adanya penelitian yang sangat mendalam mengenai keausan dan tahapan-tahapannya pada sistem pengereman, salah satu metoda yang digunakan untuk mengetahui umur komponen pengereman adalah dengan menggunakan metoda getaran. Pada penelitian ini dilakukan pengujian pada sistem pengereman (disc brake) dengan menggunakan beban sebagai gaya pengereman yang diberikan. Adapun besarnya beban yang diberikan adalah diberikan beban 0 Kg, 1 Kg, 2 Kg, dan 3 Kg. dengan gaya eksitasi yang diberikan berupa sinyal yang berasal dari handphone sebagai input yang diberikan, sedangkan output yang diukur berasal dari rumah kanvas rem terhadap sumbu x, y dan z. rentang frekuensi yang digunakan pada penelitian ini adalah 1 – 1000 Hz. Dari hasil pengujian diperoleh bahwa pada rumah kampas arah sumbu x terlihat bahwa frekuensi pada beban 0 kg selalu muncul lebih awal, sedangkan untuk beban 1 kg dan 2 kg memiliki frekuensi yang sama dengan amplitude yang lebih tinggi beban 1 kg jika dibandingkan dengan 2 kg, beban 3 kg memiliki frekuensi lebih tinggi dibandingakan dengan beban yang lain. Pada arah sumbu y sangat banyak ditemukan noise, sedangkan pada sumbu z diperoleh noise yang lebih sedikit dibandingkan ketiga sumbu tersebut. Kata kunci : Disc brakes, Vibration, beban pengereman, frekuensi, noise.

Item Type:	Thesis (S1)
Call Number CD:	FT/MSN. 19 131
NIM/NIDN Creators:	41314120049
Uncontrolled Keywords:	Disc brakes, Vibration, beban pengereman, frekuensi, noise
Subjects:	000 Computer Science, Information and General Works/Ilmu Komputer, Informasi, dan Karya Umum > 020 Library and Information Sciences/Perpustakaan dan Ilmu Informasi 000 Computer Science, Information and General Works/Ilmu Komputer, Informasi, dan Karya Umum > 020 Library and Information Sciences/Perpustakaan dan Ilmu Informasi > 025 Operations, Archives, Information Centers/Operasional Perpustakaan, Arsip dan Pusat Informasi, Pelayanan dan Pengelolaan Perpustakaan 000 Computer Science, Information and General Works/Ilmu Komputer, Informasi, dan Karya Umum > 020 Library and Information Sciences/Perpustakaan dan Ilmu Informasi > 025 Operations, Archives, Information Centers/Operasional Perpustakaan, Arsip dan Pusat Informasi, Pelayanan dan Pengelolaan Perpustakaan > 025.3 Bibliographic Analysis and Control/Bibliografi Analisis dan Kontrol Perpustakaan
Divisions:	Fakultas Teknik > Teknik Mesin
Depositing User:	Dede Muksin Lubis
Date Deposited:	04 Apr 2022 06:10
Last Modified:	03 Aug 2022 01:16
URI:	http://repository.mercubuana.ac.id/id/eprint/59337

Actions (login required)

View Item