EKSPERIMEN MENINGKATKAN PERFORMA TORSI HP DAN RPM PADA YAMAHA MIO SMILE MENGGUNAKAN ( DYNO TES )

ROCHYANI, ROCHYANI (2020) EKSPERIMEN MENINGKATKAN PERFORMA TORSI HP DAN RPM PADA YAMAHA MIO SMILE MENGGUNAKAN ( DYNO TES ). S1 thesis, Universitas Mercu Buana.

[img]
Preview
 Text (HAL COVER)
1. COVER.pdf
Download (301kB) | Preview
[img] Text (BAB I)
2. BAB 1.pdf
Restricted to Registered users only
Download (88kB)
[img] Text (BAB II)
3. BAB 2.pdf
Restricted to Registered users only
Download (307kB)
[img] Text (BAB III)
4. BAB 3.pdf
Restricted to Registered users only
Download (657kB)
[img] Text (BAB IV)
5. BAB 4.pdf
Restricted to Registered users only
Download (382kB)
[img] Text (BAB V)
6. BAB 5.pdf
Restricted to Registered users only
Download (28kB)
[img] Text (DAFTAR PUSTAKA)
7. DAFTAR PUSTAKA.pdf
Restricted to Registered users only
Download (186kB)
[img] Text (LAMPIRAN)
8. LAMPIRAN.pdf
Restricted to Registered users only
Download (742kB)

Abstract

The automotive field experiments carried out aim to get a better performance of an automotive work system so that in this study, the researchers analyzed the cylinder compression increase on a Yamaha Mio motorcycle after being replaced by a Yamaha xb piston with a diameter of Ø 54,5 mm by calculating the diameter in the cylinder block after modification / cortical and piston step from bottom die point to top die point. The purpose of this research is to compare the performance of a standard motorcycle with a motorbike of its own modification and to determine the effect of the use of a Yamaha piston xb diameter Ø 54,5 mm to the stroke volume / cylinder compression. The research method used is an experimental research method that is variables that compete with independent variables deliberately designed, in this case the independent variable is hypothesized to influence changes in the dependent variable, but how does the researcher believe that the change changes from what is studied and not for other reasons that he does not identify or define as an independent variable. From the results of the study, the calculation of step volume / cc of Yamaha Mio motorcycles before modification was 113 cc and after being changed the Yamaha xb piston Ø 54,5 mm. To 148 cc. Keywords: Cylinder compression (cc), Piston, Block cylinder, Diameter, Piston stroke, Upper Dead Point, Lower Point Eksperimen bidang otomotif yang dilakukan bertujuan untuk mendapatkan unjuk kerja yang lebih baik dari sebuah sistem kerja otomotif sehingga pada penelitian ini, peneliti menganalisa kenaikan kompresi silinder pada sepeda motor Yamaha Mio setelah diganti Piston Yamaha xb yang berdiameter Ø 54,5 mm dengan cara menghitung besar diameter dalam blok silinder setelah dimodifikasi / korter dan langkah piston dari titik mati bawah ke titik mati atas. Tujuan dari diadakannya penelitian ini untuk membandingkan performa sepeda motor standar dengan sepeda motor hasil modifikasi sendiri dan untuk mengetahui pengaruh pengunaan piston Yamaha xb diameter Ø 54,5 mm terhadap volume langkah / kompresi silinder. Metode penelitian yang digunakan adalah metode penelitian eksperimen yaitu variabel yang bersaing dengan variabel independen yang sengaja dirancang, dalam hal ini variabel independen dihipotesiskan mempengaruhi perubahan dalam variabel dependen, namun bagai mana peneliti yakin bahwa berubahan itu berubah dari apa yang diteliti dan bukan karena sebab lainnya yang tidak identifikasikan atau tetapkan sebagai variabel independen. Dari hasil penelitian tersebut, untuk perhitungan Volume langkah / cc sepeda motor Yamaha Mio smile sebelum di modifikasi adalah 113 cc dan setelah dirubah piston Yamaha xb berdiameter Ø 54,5 mm. Menjadi 148 cc. Kata kunci : Kompresi Silinder (cc), Piston, Block cylinder, Diameter, Langkah Piston, Titik Mati Atas, Titik Bawah

Item Type: Thesis (S1)
Call Number CD: FT/MSN. 20 008
NIM/NIDN Creators: 41313010021
Uncontrolled Keywords: Kompresi Silinder (cc), Piston, Block cylinder, Diameter, Langkah Piston, Titik Mati Atas, Titik Bawah
Subjects: 100 Philosophy and Psychology/Filsafat dan Psikologi > 150 Psychology/Psikologi > 152 Sensory Perception, Movement, Emotions, Physiological Drives/Psikologi Fisiologis > 152.3 Movement and Motor Functions/Fungsi Gerak dan Motorik > 152.38 Special Motor Functions/Fungsi Motor Khusus
600 Technology/Teknologi > 620 Engineering and Applied Operations/Ilmu Teknik dan operasi Terapan > 621 Applied Physics/Fisika terapan > 621.8 Machine Engineering, Machinery/Teknik Mesin
600 Technology/Teknologi > 620 Engineering and Applied Operations/Ilmu Teknik dan operasi Terapan > 629 Other Branches of Engineering/Cabang Teknik Lainnya > 629.2 Motor Land Vehicles and Cycles Engineering/Teknik Kendaraan Bermotor dan Teknik Sepeda
600 Technology/Teknologi > 650 Management, Public Relations, Business and Auxiliary Service/Manajemen, Hubungan Masyarakat, Bisnis dan Ilmu yang Berkaitan > 653 Shorthand/Penulisan Cepat, Penulisan dengan Tangan > 653.3 Machine Systems/Sistem Mesin
Divisions: Fakultas Teknik > Teknik Mesin
Depositing User: Dede Muksin Lubis
Date Deposited: 16 Feb 2022 17:38
Last Modified: 02 Sep 2022 02:22
URI: http://repository.mercubuana.ac.id/id/eprint/56225

Actions (login required)

View Item View Item
UMB Repository is powered by EPrints 3 which is developed by the School of Electronics and Computer Science at the University of Southampton. More information and software credits.