RANCANG BANGUN ALAT UNTUK PERBAIKAN SYSTEM KERJA PEMUTAR LOCKS THRUST REVERSER DOOR PADA ENGINE RR TRENT 700

IRAWANSYAH, ANDI (2018) RANCANG BANGUN ALAT UNTUK PERBAIKAN SYSTEM KERJA PEMUTAR LOCKS THRUST REVERSER DOOR PADA ENGINE RR TRENT 700. S1 thesis, Universitas Mercu Buana Jakarta.

Preview	Text (HAL COVER) 01.HALAMAN JUDUL.pdf Download (105kB) | Preview
Preview	Text (ABSTRAK) 04.ABSTRAK.pdf Download (106kB) | Preview
Preview	Text (LEMBAR PERNYATAAN) 02.LEMBAR PERNYATAAN.pdf Download (99kB) | Preview
Preview	Text (LEMBAR PENGESAHAN) 03.LEMBAR PENGESAHAN.pdf Download (111kB) | Preview
Preview	Text (KATA PENGANTAR) 05.KATA PENGANTAR.pdf Download (132kB) | Preview
Preview	Text (DAFTAR ISI) 06.DAFTAR ISI.pdf Download (104kB) | Preview
Preview	Text (DAFTAR TABEL) 07.DAFTAR TEBEL.pdf Download (103kB) | Preview
Preview	Text (DAFTAR GAMBAR) 08.DAFTAR GAMBAR.pdf Download (99kB) | Preview
Preview	Text (DAFTAR LAMPIRAN) 09.DAFTAR LAMPIRAN.pdf Download (99kB) | Preview
	Text (BAB I) 10.BAB I.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text (BAB II) 11.BAB II.pdf Restricted to Registered users only Download (4MB)
	Text (BAB III) 12.BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (681kB)
	Text (BAB IV) 13.BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB)
	Text (BAB V) 14.BAB V.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB)
	Text (BAB VI) 15.BAB VI.pdf Restricted to Registered users only Download (423kB)
	Text (DAFTAR PUSTAKA) 16.Daftar Pustaka pdf.pdf Restricted to Registered users only Download (76kB)
	Text (LAMPIRAN) 17.Lampiran pdf.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)

Abstract

The company where this research is conducted is PT.GMF AeroAsia which is engaged in MRO (Maintenance Repair Organization) aircraft that existed from Soekarno-Hatta, cengkareng, Tangerang. PT.GMF AeroAsia is engaged in aircraft maintenance. Aircraft maintenance process in the form of schedule maintenance and unschedule maintenance. Mechanical at the time of work on Engine RR TRENT 700 installed in Airbus 330-200 / 300 aircraft belonging to Garuda Indonesia Airlines obtained complaints of pain felt after turning the Thrust Reverse door locks by using the Speed Handle / Engkol stone tool. In this work area the mechanics work with the position of the body jonkok, bending, the neck is always leaning backward. The methods used are Nordic Body Map (NBM), Replicated Entire Body Assessment (REBA) and Workplace Ergonomic Risk Assessment (WERA). Nordic Body Map aims to know the body parts of workers who are sick after doing their work. REBA and WERA methods are useful for assessing the risk factors that occur during the work. The results of the Nordic Body Map, indicating the mechanical experience of sore complaints on the neck, hands, back and legs. The result of job risk identification using REBA method shows the final score +11 and WERA shows the final score of +45, it indicates that the work done is at risk of mechanical injury so it needs further action to minimize the risk of work. Improvements made to minimize the risk is to redesign the tools used ergonomically work. Keywords: NBM, REBA, WERA Perusahaan tempat dilakukannya penelitian ini adalah PT.GMF AeroAsia yang bergerak di bidang MRO (Maintenance Repair Organization) pesawat udara yang ada dibandara Soekarno-Hatta, cengkareng, Tangerang. PT.GMF AeroAsia ini adalah bergerak dibidang perawatan pesawat udara. Proses perawatan pesawat udara berupa schedule maintenance dan unschedule maintenance. Mekanik pada saat melakukan pengerjaan di Engine RR TRENT 700 yang terpasang di pesawat Airbus 330-200/300 milik maskapai Garuda indonesia didapatkan keluhan rasa sakit yang dirasakan setelah memutar locks Thrust Reveser door dengan mengunakan alat batu Speed Handle/ Engkol. Pada area kerja ini mekanik bekerja dengan posisi tubuh jonkok, membungkuk, leher yang selalu condong kebelakang. Metode yang digunakan adalah Nordic Body Map (NBM), Repid Entire Body Assessment (REBA) dan Workplace Ergonomic Risk Assessment (WERA). Nordic Body Map bertujuan untuk mengetahui bagian tubuh pada pekerja yang dirasa sakit setelah melakukan pekerjaannya. Metode REBA dan WERA berguna untuk menilai faktor-faktor resiko yang terjadi pada saat melakukan pekerjaanya. Hasil dari Nordic Body Map, menunjukkan mekanik mengalami keluhan pegal pada bagian leher, tangan, punggung dan kaki. Hasil identifikasi resiko kerja dengan menggunakan metode REBA menujukkan final score +12 dan WERA menunjukkan final score +43, ini menunjukkan bahwa pekerjaan yang dilakukan beresiko terjadinya cedera pada mekanik sehingga perlu dilakukannya tindakan lebih lanjut guna meminimasi besarnya resiko kerja. Perbaikan yang dilakukan guna meminimasi resiko tersebut yaitu dengan merancang ulang alat bantu yang digunakan bekerja yang ergonomis. Kata Kunci : NBM, REBA, WERA

Actions (login required)

View Item