Priadi, Rizki (2005) ANALISA PERHITUNGAN PENURUNAN TEMPERATUR PADA COOLING TURBINE DI BEBERAPA KONDISI KETINGGIAN TERBANG PADA PESAWAT FOKKER 100. S1 thesis, Universitas Mercu Buana.
|
Text (HAL COVER)
cover.pdf Download (69kB) | Preview |
|
|
Text (ABTRAKSI)
abstraksi.pdf Download (22kB) | Preview |
|
![[img]](https://repository.mercubuana.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text (BAB I)
Bab I.pdf Restricted to Registered users only Download (50kB) |
|
|
Text (BAB II)
Bab II.pdf Restricted to Registered users only Download (817kB) |
|
|
Text (BAB III)
Bab III.pdf Restricted to Registered users only Download (287kB) |
|
|
Text (BAB IV)
Bab IV.pdf Restricted to Registered users only Download (216kB) |
|
|
Text (BAB V)
Bab V.pdf Restricted to Registered users only Download (25kB) |
Abstract
Engine cooling turbine Rolls Royce Tay 650 - 15 yang terpasang pada pesawat terbang Fokker 100 merupakan bagian dari engine tipe high by pass turbofan. Pada pesawat terbang, cooling turbin digunakan untuk membantu mengkondisikan fluida udara menjadi lebih dingin atau super cooled. Kemudian udara dari cooling turbin inilah yang akan dikirim ke kabin pesawat, setelah dicampur dengan udara hangat agar didapatkan temperatur udara yang sesuai dengan temperatur yang diinginkan (untuk air conditioning pesawat terbang). Adapun pengumpulan dan pengolahan data dalam tugas akhir ini didasarkan pada perhitungan secara thermodinamika terhadap fan, kompresor, heat exchanger, dan cooling turbine. Dari hasil perhitungan thermodinamika didapatkan bahwa pada kondisi statis/take off penurunan temperatur pada cooling turbin sebesar 295,69 K, pada ketinggian 12.200 m penurunan temperaturnya menjadi 284,82 K, pada ketinggian 18.300 m penurunan temperaturnya menjadi 261,89 K dan pada ketinggian 24.400 m penurunan temperaturnya menjadi 249,82 K. Ini menandakan bahwa cooling turbin dalam kondisi baik, dan untuk menjaga keadaan tersebut diperlukan perawatan dan pemeriksaan secara berkala terhadap komponen-komponen cooling turbine sehingga kerusakan yang terjadi pada engine tersebut dapat dihindari.
| Item Type: | Thesis (S1) |
|---|---|
| Call Number CD: | FTI/MSN. 07 155 |
| Call Number: | STI/05/138 PRI a |
| NIM/NIDN Creators: | 01398-080 |
| Uncontrolled Keywords: | perhitungan penurunan temperatur, cooling turbine, pesawat fokker 100 |
| Subjects: | 600 Technology/Teknologi > 620 Engineering and Applied Operations/Ilmu Teknik dan operasi Terapan > 629 Other Branches of Engineering/Cabang Teknik Lainnya > 629.1 Aerospace Engineering/Teknik Penerbangan |
| Divisions: | Fakultas Teknik > Teknik Mesin |
| Depositing User: | Admin Perpus UMB |
| Date Deposited: | 27 Apr 2006 14:33 |
| Last Modified: | 03 Jan 2026 07:12 |
| URI: | http://repository.mercubuana.ac.id/id/eprint/37984 |
Actions (login required)
 |
View Item |
