PREDIKSI DAN ANALISA TERJADINYA KAVITASI PADA KATUP KONTROL MENGGUNAKAN SIMULASI ALIRAN FLUIDA PROGRAM CFD-FLUENT ANSYS

IBRAHIM, RISKI CANDRA (2015) PREDIKSI DAN ANALISA TERJADINYA KAVITASI PADA KATUP KONTROL MENGGUNAKAN SIMULASI ALIRAN FLUIDA PROGRAM CFD-FLUENT ANSYS. S1 thesis, Universitas Mercu Buana Jakarta.

Preview	Text (HAL COVER) Hal Cover.pdf Download (341kB) | Preview
Preview	Text (ABSTRAK) Abstrak.pdf Download (96kB) | Preview
	Text (BAB I) Bab 1.pdf Restricted to Registered users only Download (246kB)
	Text (BAB II) Bab 2.pdf Restricted to Registered users only Download (702kB)
	Text (BAB III) Bab 3.pdf Restricted to Registered users only Download (279kB)
	Text (BAB IV) Bab 4.pdf Restricted to Registered users only Download (894kB)
	Text (BAB V) Bab 5.pdf Restricted to Registered users only Download (174kB)
	Text (DAFTAR PUSTAKA DAN LAMPIRAN) Hal Daftar Pustaka dan Lampiran.pdf Restricted to Registered users only Download (857kB)

Abstract

Kavitasi merupakan fenomena yang merugikan ketika terjadi pada sebuah instrument proses kontrol yang mana dapat mengganggu sistem pengaturan aliran dan tekanan khususnya pada kontrol valve, faktor kerusakan karena kavitasi ini merupakan salah satu faktor penting saat perencanaan instrument untuk pemilihan jenis, ukuran dan material pada valve yang akan digunakan. erosi karena kavitasi dapat menyebabkan kebocoran, karakteristik aliran yang tidak stabil hingga kegagalan pada proses. Identifikasi terjadinya kavitasi pada katup kontrol dapat diketahui dengan mengetahui perubahan tekanan yang terjadi, tersedaknya aliran fluida serta turbulensi di dalam suatu kontrol valve dan untuk memvisualisasikan aliran dalam di dalam valve tersebut digunakan software simulasi CFD-fluent program ANSYS agar dapat diprediksi letak dimana dan kapan kavitasi akan mulai terbentuk. Hasil analisis aliran fluida dan pressure drop yang melalui kontrol valve tipe globe pada saat bukaan awal hingga bukaan penuh dengan metode simulasi meggunakan program fluent dan disimpulkan bahwa kavitasi berpotensi terjadi pada prosentase bukaan yang lebih kecil dikarenakan besar pressure drop yang terjadi, yakni pada bukaan katup 30% sebesar 1160 kPa; 50% = 893 kPa; 75% = 572 kPa; dan 100% = 324 kPa. dan dari hasil visualisasi juga diketahui kavitasi akan terjadi pada bagian seat ring dan dinding atas katup kontrol pada daerah downstream. nantinya digunakan untuk pertimbangan pemilihan jenis atau treatment material valve pada area tersebut.

Actions (login required)

View Item