, LUTHFI (2025) PENGARUH PENYETELAN DERAJAT PENGAPIAN TERHADAP PERFORMA MESIN DAN EMISI PADA KENDARAAN HATCHBACK 1200 CC 4 SILINDER DENGAN METODE REMAPPING ECU. S1 thesis, UNIVERSITAS MERCU BUANA - BUNCIT.
|
Text (COVER)
41320110017 - Luthfi - 01 Cover.pdf Download (1MB) | Preview |
|
![[img]](https://repository.mercubuana.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text (BAB 1)
41320110017 - Luthfi - 02 BAB 1.pdf Restricted to Registered users only Download (154kB) |
|
|
Text (BAB 2)
41320110017 - Luthfi - 03 BAB 2.pdf Restricted to Registered users only Download (308kB) |
|
|
Text (BAB 3)
41320110017 - Luthfi - 04 BAB 3.pdf Restricted to Registered users only Download (467kB) |
|
|
Text (BAB 4)
41320110017 - Luthfi - 05 BAB 4.pdf Restricted to Registered users only Download (347kB) |
|
|
Text (BAB 5)
41320110017 - Luthfi - 06 BAB 5.pdf Restricted to Registered users only Download (92kB) |
|
|
Text (DAFTAR PUSTAKA)
41320110017 - Luthfi - 07 DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Registered users only Download (182kB) |
|
|
Text (LAMPIRAN)
41320110017 - Luthfi - 08 LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (324kB) |
Abstract
Penyetelan derajat pengapian merupakan salah satu faktor penting yang mempengaruhi performa mesin kendaraan bermotor, terutama pada mesin 1200 cc dengan konfigurasi 4 silinder. Mesin ini sering digunakan dalam berbagai kendaraan harian yang membutuhkan efisiensi bahan bakar dan tenaga optimal. Namun, penyetelan pengapian yang kurang tepat dapat menyebabkan penurunan performa, konsumsi bahan bakar berlebihan, dan peningkatan emisi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh penyetelan derajat pengapian terhadap performa mesin, terutama dalam hal torsi, tenaga, efisiensi bahan bakar, dan emisi. Penelitian dilakukan dengan metode remapping ECU (Engine Control Unit) pada objek kendaraan Honda Brio 1200 cc, yang merupakan teknik pengubahan parameter mesin melalui perangkat lunak untuk meningkatkan kinerja. Berdasarkan pengujian torsi ECU Remmaping dapat meningkatkan torsi dengan peningkatan rata-rata 10.9 N.m, untuk tenaga ECU Remmaping dapat meningkatkan tenaga dengan rata-rata peningkatan sebesar 19.5 B.H.P, dan untuk daya poros efektif juga terdapat peningkatan dengan rata-rata peningkatan sebesar 4.8 kW. Dan berdasarkan analisis Specific Fuel Consumption (SFC), ECU Remapping menunjukkan konsumsi bahan bakar yang lebih rendah dibandingkan ECU Standar pada semua rentang putaran mesin, dengan rata-rata SFC yang lebih efisien sebesar 0.00009 kg/kW.det. Penurunan SFC ini mencerminkan peningkatan efisiensi bahan bakar dan performa mesin yang optimal, baik pada putaran rendah maupun tinggi, yang mendukung akselerasi dan respon kendaraan tanpa mengorbankan daya. Untuk uji emisi juga terdapat penurunan gas HC sebesar 46 ppm. Namun, dampak terhadap emisi tetap perlu dievaluasi lebih lanjut untuk memastikan kepatuhan terhadap regulasi lingkungan. Remapping ECU terbukti meningkatkan efisiensi bahan bakar dan performa mesin pada kendaraan hatchback 1200 cc 4 silinder, memberikan manfaat ekonomi jangka panjang dan respons kendaraan yang lebih baik. Namun, perhatian terhadap emisi perlu ditingkatkan untuk menjaga keberlanjutan lingkungan, sekaligus memastikan bahwa modifikasi ini tetap memenuhi standar emisi yang berlaku.
| Item Type: | Thesis (S1) |
|---|---|
| NIM/NIDN Creators: | 41320110017 |
| Uncontrolled Keywords: | Derajat Pengapian, Performa Mesin, Remapping ECU, Mesin 1200 cc 4 Silinder |
| Subjects: | 600 Technology/Teknologi > 620 Engineering and Applied Operations/Ilmu Teknik dan operasi Terapan 600 Technology/Teknologi > 620 Engineering and Applied Operations/Ilmu Teknik dan operasi Terapan > 621 Applied Physics/Fisika terapan > 621.8 Machine Engineering, Machinery/Teknik Mesin 700 Arts/Seni, Seni Rupa, Kesenian > 710 Civic and Lanscape Art/Seni Perkotaan dan Pertamanan > 711 Area Planning/Perencanaan Wilayah Perkotaan dan Pertamanan > 711.7 Plans for Transportation Facilities/Perencanaan untuk Fasilitas Transportasi > 711.73 Motor Vehicle Transportation Facilities/Fasilitas Kendaraan Motor |
| Divisions: | Fakultas Teknik > Teknik Mesin |
| Depositing User: | Rifky |
| Date Deposited: | 28 Feb 2025 03:05 |
| Last Modified: | 28 Feb 2025 03:05 |
| URI: | http://repository.mercubuana.ac.id/id/eprint/94499 |
Actions (login required)
 |
View Item |
