ANALISIS PENGARUH JUMLAH KENDARAAN TERHADAP KERUSAKAN PADA JALAN RAYA STUDI KASUS : (Jalan Raya Parung Panjang – Jalan Mohammad Toha)

WAHYUDI, MUHAMMAD (2021) ANALISIS PENGARUH JUMLAH KENDARAAN TERHADAP KERUSAKAN PADA JALAN RAYA STUDI KASUS : (Jalan Raya Parung Panjang – Jalan Mohammad Toha). S1 thesis, Universitas Mercu Buana Jakarta.

Preview	Text (HAL COVER) 01. Cover.pdf Download (401kB) | Preview
	Text (BAB I) 02. BAB 1.pdf Restricted to Registered users only Download (101kB)
	Text (BAB II) 03. BAB 2.pdf Restricted to Registered users only Download (474kB)
	Text (BAB III) 04. BAB 3.pdf Restricted to Registered users only Download (255kB)
	Text (BAB IV) 05. BAB 4.pdf Restricted to Registered users only Download (628kB)
	Text (BAB V) 06. BAB 5.pdf Restricted to Registered users only Download (68kB)
	Text (DAFTAR PUSTAKA) 07. Daftar pustaka.pdf Restricted to Registered users only Download (106kB)
	Text (LAMPIRAN) 08. Lampiran.pdf Restricted to Registered users only Download (419kB)

Abstract

Jalan Raya Parung Panjang - Jalan Mohamad Toha is a road that connects Bogor Regency to Tangerang Regency and has suffered a lot of damage. The purpose of this study was to determine the effect of the number of vehicles on the level of damage. The method used in this research is the Highways Method, namely by conducting a field survey on a 1.29 km road segment. The parameters used are traffic volume data of vehicles and road damage. The analysis used is the result of calculating the relationship between traffic volume and the value of road damage using the SPSS application. Based on the calculation results, the traffic volume at peak hours based on passenger car units (pcu)/day on Jalan Raya Parung Panjang – Jalan Mohamad Toha STA 0+000 to 1+290 is 2541 (pcu)/day, 3267(pcu) )/day, 2547 (pcu)/day, 2872 (pcu)/day. And the Road Damage Value (Nr) STA 0+000 to 1+290 are 20 (slightly), 37.8 (slightly) 30 (slightly), and 30 (slightly). The influence of the number of vehicles with road damage in a row Light Vehicles affect the Road Damage by 80.1%, Heavy Vehicles affect the Road Damage by 6.3%, Motorcycles affect the Road Damage by 33.2% and Non-motorized Vehicles affect the Road Damage by 19.1%. Keywords: Jalan Raya Parung Panjang-Mohamad Toha Road, Vehicle Volume, Damage Percentage Value (Np), Damage Weight Value (Nj), Total Damage Value (Nq), Road Damage Value (Nr) Jalan Raya Parung Panjang - Jalan Mohamad Toha merupakan jalan tersebut merupakan jalan penghubung dari Kabupaten Bogor menuju Kabupaten Tangerang dan telah mengalami banyak kerusakan. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh jumlah kendaraan terhadap tingkat kerusakan. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah Metode Bina Marga, yakni dengan melakukan survei lapangan pada ruas jalan 1,29 km. Parameter yang digunakan data volume arus lalu-lintas kendaraan dan kerusakan jalan. Analisa yang digunakan adalah hasil perhitungan hubungan antara volume lalulintas dengan nilai kerusakan jalan menggunakan aplikasi SPSS . Berdasarkan hasil perhitungan mendapatkan Volume lalu lintas pada jam puncak berdasarkan satuan mobil penumpang (smp)/hari di jalan Raya Parung Panjang – Jalan Mohamad Toha STA 0+000 sampai 1+290 berturut-turut adalah 2541 (smp)/hari, 3267(smp)/hari, 2547 (smp)/hari, 2872 (smp)/hari. Dan Nilai Kerusakan Jalan (Nr) STA 0+000 sampai 1+290 berturut- turut adalah 20 (sedikit), 37,8 (sedikit) 30 (sedikit), dan 30 (sedikit). Pengaruh jumlah kendaraan dengan kerusakan jalan berturut-turut Kendaraan Ringan berpengaruh terhadap Kerusakan Jalan sebesar 80,1%, Kendaraan Berat berpengaruh terhadap Kerusakan Jalan sebesar 6,3%, Sepeda Motor berpengaruh terhadap Kerusakan Jalan sebesar 33,2% dan Kendaraan tidak Bermotor berpengaruh terhadap Kerusakan Jalan sebesar 19,1%. Kata Kunci: Jalan Raya Parung Panjang- Jalan Mohamad Toha, Volume Kendaraan, Nilai Prosentase Kerusakan (Np), Nilai Bobot Kerusakan (Nj), Nilai Jumlah Kerusakan (Nq), Nilai Kerusakan Jalan (Nr)

Actions (login required)

View Item