ANALISIS KERUSAKAN MESIN 3516 B PADA TRUK 793 C BERDASARKAN OLI MENGGUNAKAN DATA KEAUSAN UJI LABORATORIUM SCHEDULE OIL SAMPLING (SOS) DENGAN METODE FAILURE MODE EFFECT ANALYSIS (FMEA)

CHRISTY, NAZHA ALI (2022) ANALISIS KERUSAKAN MESIN 3516 B PADA TRUK 793 C BERDASARKAN OLI MENGGUNAKAN DATA KEAUSAN UJI LABORATORIUM SCHEDULE OIL SAMPLING (SOS) DENGAN METODE FAILURE MODE EFFECT ANALYSIS (FMEA). S1 thesis, Universitas Mercu Buana Jakarta.

Preview	Text (COVER) 41320110044 - Nazha Ali Christy - 02 Cover.pdf Download (550kB) | Preview
Preview	Text (ABSTRAK) 41320110044 - Nazha Ali Christy - 03 Abstrak.pdf Download (204kB) | Preview
	Text (BAB 1) 41320110044 - Nazha Ali Christy - 04 BAB 1.pdf Restricted to Registered users only Download (265kB)
	Text (BAB 2) 41320110044 - Nazha Ali Christy - 05 BAB 2.pdf Restricted to Registered users only Download (427kB)
	Text (BAB 3) 41320110044 - Nazha Ali Christy - 06 BAB 3.pdf Restricted to Registered users only Download (515kB)
	Text (BAB 4) 41320110044 - Nazha Ali Christy - 07 BAB 4.pdf Restricted to Registered users only Download (569kB)
	Text (BAB 5) 41320110044 - Nazha Ali Christy - 08 BAB 5.pdf Restricted to Registered users only Download (201kB)
	Text (DAFTAR PUSTAKA) 41320110044 - Nazha Ali Christy - 10 Daftar Pustaka.pdf Restricted to Registered users only Download (201kB)
	Text (LAMPIRAN) 41320110044 - Nazha Ali Christy - 11 Lampiran.pdf Restricted to Registered users only Download (197kB)
	Text (JURNAL) 41320110044 - Nazha Ali Christy - 12 Jurnal.pdf Restricted to Registered users only Download (288kB)

Abstract

Perawatan pada mesin merupakan kegiatan yang bertujuan untuk menjaga danmemaksimalkan kegunaan mesin serta mengurangi kerusakan. Kerusakan mesin atau engine sulit untuk diprediksi apalagi terkait dengan umur dari komponen mesin. Tujuan yang ingin diperoleh dalam penulisan Laporan Tugas Akhir ini adalah untuk menganalisis kerusakan pada engine berdasarkan oli dilihat dari tren tingkat keausan, memprediksi kemungkinan komponen yang mengalami kerusakan pada engine sertamemberikan saran tindakan yang harus dilakukan untuk menghindari kegagalan.Metode yang digunakan untuk membuat makalah ini kombinasi analisis oli agar dapat menentukan komponen yang mengalami kerusakan dan menentukan umurkomponen berdasarkan tren nilai elemennya dengan Component Meter Unit (CMU)serta mengimplementasikan metode Failure Mode and Effect Analysis (FMEA)untuk mendukung analisis dengan melihat nilai Risk Priority Number (RPN). Hasildari analisis ini yaitu didapat adanya keausan yang sedikit di atas normal padaelemen Cu dan Pb di mana pada sampel terakhir nilai Cu 3 dan Pb 5 dengan satuanParticle Per Meter (PPM). Dihasilkan pula prediksi CMU sebelum melewati ambangbatas dari wear limit berdasarkan nilai tiap elemen. Fe pada 17931 jam, Cu pada25963 jam, Pb pada 14417 jam dan Al pada 16927 jam. Keausan ditandai dari analisis FMEA terdapat 3 dengan RPN tertinggi yaitu cutting filter result denganRPN 280 , noise dengan RPN 175 dan scratch dengan RPN 160. Dari elemen Cu danPb tersebut dapat ditentukan komponen yang menjadi sumber kerusakan yaitu rocker arm bushing, wrist pin bushing, governor drive and bushings, timing gear thrustbearing, turbocharger bearing, camshaft lifter roller pin, air compressor bearing, rear cluster gear bearing serta main dan rod bearing. Dari penelitian ini dapatdikembangkan dengan data penelitian yang baru yaitu apabila ada penambahanbeberapa parameter lain seperti nilai viskositas oli, kandungan TAN dan TBN oliserta kondisi oli lainnya. Kata kunci : Schedule Oil Sampling, Sistem Pelumasan, Diesel Engine, FMEA

Actions (login required)

View Item