PERENCANAAN PEMBANGUNAN JEMBATAN KALI CIKEAS DENGAN METODE STRUKTUR BALOK PRATEGANG STUDI KASUS PERUMAHAN CRV RESIDENCE

HAKIM, AMIER ABDUL (2020) PERENCANAAN PEMBANGUNAN JEMBATAN KALI CIKEAS DENGAN METODE STRUKTUR BALOK PRATEGANG STUDI KASUS PERUMAHAN CRV RESIDENCE. S1 thesis, Universitas Mercu Buana.

Preview	Text 01 Cover.pdf Download (331kB) | Preview
	Text 02 Bab 1.pdf Restricted to Registered users only Download (91kB)
	Text 03 Bab 2.pdf Restricted to Registered users only Download (487kB)
	Text 04 Bab 3.pdf Restricted to Registered users only Download (439kB)
	Text 05 Bab 4.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text 06 Bab 5.pdf Restricted to Registered users only Download (76kB)
	Text 07 Daftar Pustaka.pdf Restricted to Registered users only Download (77kB)
	Text 09 Lampiran.pdf Restricted to Registered users only Download (600kB)

Abstract

Seiring berkembangnya zaman dan kemajuan teknologi, menghadirkan suatu konsep yang sedikit berbeda dengan konsep beton bertulang biasa. Perpaduan atau kombinasi aktif dari beton dengan kuat tekan tinggi dan baja dengan kuat tarik yang tinggi atau kabel pratekan menghasilkan suatu konsep yang dinamakan Beton Prategang (Prestressed Concrete). Beton prategang pada dasarnya adalah beton dimana tegangan-tegangan internal dengan besar serta distribusi yang sesuai diberikan sedemikian rupa sehingga tegangan-tegangan yang diakibatkan oleh beban-beban luar dilawan sampai suatu tingkat yang diinginkan. Pada batang beton bertulang, prategang pada umumnya diberikan dengan menarik baja tulangannya. Pada studi ini saya sebagai peneliti akan merencanakan Pembangunan Jembatan Kali Cikeas Dengan Metode Struktur Balok Prategang Studi Kasus Perumahan CRV RESIDENCE yang berlokasi di Jalan Parpostel Raya Kelurahan Jatiluhur Kecamatan Jati Asih dengan luas lahan 7.5 hektar. Pada sisi selatan Perumahan terletak di wilayah Desa Jatiasih dengan luas lahan 2.3 hektar, dan luas lahan 5.2 hektar sisanya terletak di Desa Bojong Kulur Kabupaten Bogor. Kedua lokasi perumahan tersebut di pisahkan oleh aliran Kali Cikeas. Berdasarkan kondisi wilayah Perumahan yang terbagi dua tersebut maka, untuk menghubungkan kedua wilayah tersebut di buatlah perencanaan pembangunan jembatan penghubung. Dalam pembangunan Jembatan ini direncanakan dengan menggunakan Beton Prategang yang dipasang pada Balok Girder Jembatan. Dikarenakan Jembatan ini memiliki bentangan cukup panjang dengan lebar 9 meter dan panjang 23 meter, maka Jembatan tersebut direncanakan dengan tiga tumpuan masing - masing dengan jarak tumpuan 11,50 meter. Alasan dan tujuan penulisan dari tugas akhir Mengkaji perencanaan pembebanan pada Struktur Jembatan, Mengkaji perencanaan Profil Balok Prategang, dan Mengkaji perencanaan kebutuhan Tendon dan letak posisi Tendon pada Balok Prategang Metode yang digunakan dalam perhitungan Beton prategang tipe PCI Girder dan Sistem Post – tensioning Berdasarkan perancangan dan perhitungan Balok girder prategang (Precast) dengan metoda Post – tensioning maka di peroleh dengan profil balok tinggi H=90 cm dan lebar 70 cm dengan bentang Girder 11.50 meter terdiri dari 2 buah tendon VSL Ø ½ inch jenis Uncoated 7 wire super strands ASTM A-416 grade 270 dengan jumlah 27 strands serta memakai tulangan utama Ø 13 mm, geser Ø 12 mm, dan shear conector Ø 12 mm. Kata Kunci: Jembatan Beton Prategang (Presstressed concrete), Balok PCI Girder, Kabel VSL, Sistem Post – tensioning, Lintasan tendon parabola

Actions (login required)

View Item