HANIFAN, NURIEL (2020) USULAN PENURUNAN KERUGIAN SAAT PROSES PENGOSONGAN SISA LPG PADA KEGIATAN OPERASIONAL DENGAN METODE PDCA DAN FMEA DI DEPOT LPG. S1 thesis, Universitas Mercu Buana Jakarta.
|
Text (HAL COVER)
01. Cover.pdf Download (197kB) | Preview |
|
![]() |
Text (BAB I)
02. BAB I.pdf Restricted to Registered users only Download (44kB) |
|
![]() |
Text (BAB II)
03. BAB II.pdf Restricted to Registered users only Download (611kB) |
|
![]() |
Text (BAB III)
04. BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (247kB) |
|
![]() |
Text (BAB IV)
05. BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (547kB) |
|
![]() |
Text (BAB V)
06. BAB V.pdf Restricted to Registered users only Download (73kB) |
|
![]() |
Text (BAB VI)
07. BAB VI.pdf Restricted to Registered users only Download (25kB) |
|
![]() |
Text (DAFTAR PUSTAKA)
08. DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Registered users only Download (329kB) |
Abstract
Permasalahan utama Depot LPG TJS adalah terdapat kegiatan operasional dan aktivitas perbaikan yang harus melakukan pengosongan sisa LPG, kegiatan tersebut menimbulkan kerugian yang tidak sedikit karena gas yang terbuang mencapai +/- 33 Ton pada semester I 2019 sehingga dapat merugikan perusahaan. Dengan metode PDCA dan FMEA diharapkan dapat membantu mengetahui penyebab kerugian akibat pengosongan sisa LPG dan memberikan usulan perbaikan agar kerugian akibat LPG terbuang berkurang. Sementara faktor penyebab masalah dalam fishbone diagram terdapat 7 akar masalah, dengan bantuan FMEA dilakukan penilaian Risk Priority Number (RPN) terbesar terdapat pada Machine / tool yaitu tidak ada jalur return untuk penerimaan dengan nilai RPN 448 sehingga diprioritaskan untuk dilakukan perbaikan. Dari hasil pengolahan data dengan metode PDCA dan FMEA dapat disimpulkan hasil desain usulan perbaikan yang dihasilkan dari metode Nigel Cross yaitu penambahan jalur return pipa penerimaan pada Marine Loading Arm (MLA) dengan tambahan pompa pendorong.
Actions (login required)
![]() |
View Item |