ANALISIS KINERJA SIMPANG BERSINYAL DAN RUAS JALAN STUDI KASUS DI JL. KYAI HAJI AHMAD DAHLAN JAKARTA SELATAN

FIKRI, KAUTSAR ALIE (2019) ANALISIS KINERJA SIMPANG BERSINYAL DAN RUAS JALAN STUDI KASUS DI JL. KYAI HAJI AHMAD DAHLAN JAKARTA SELATAN. S1 thesis, Universitas Mercu Buana Jakarta.

[img]
Preview
Text (HAL COVER)
01.HALAMAN JUDUL.pdf

Download (40kB) | Preview
[img]
Preview
Text (ABSTRAK)
02.ABSTRAK.pdf

Download (76kB) | Preview
[img]
Preview
Text (LEMBAR PERNYATAAN)
03.LEMBAR PERNYATAAN KEASLIAN KARYA.pdf

Download (121kB) | Preview
[img]
Preview
Text (LEMBAR PENGESAHAN)
04.LEMBAR PENGESAHAN.pdf

Download (142kB) | Preview
[img]
Preview
Text (KATA PENGANTAR)
05.KATA PENGANTAR.pdf

Download (98kB) | Preview
[img]
Preview
Text (DAFTAR ISI)
06.DAFTAR ISI.pdf

Download (141kB) | Preview
[img]
Preview
Text (DAFTAR TABEL)
07.DAFTAR TABEL.pdf

Download (170kB) | Preview
[img]
Preview
Text (DAFTAR GAMBAR)
08.DAFTAR GAMBAR.pdf

Download (154kB) | Preview
[img] Text (BAB I)
09.BAB 1.pdf
Restricted to Registered users only

Download (174kB)
[img] Text (BAB II)
10.BAB 2.pdf
Restricted to Registered users only

Download (1MB)
[img] Text (BAB III)
11.BAB 3.pdf
Restricted to Registered users only

Download (327kB)
[img] Text (BAB IV)
12.BAB 4.pdf
Restricted to Registered users only

Download (756kB)
[img] Text (BAB V)
13.BAB 5.pdf
Restricted to Registered users only

Download (115kB)
[img] Text (DAFTAR PUSTAKA)
14.DAFTAR PUSTAKA.pdf
Restricted to Registered users only

Download (56kB)
[img] Text (LAMPIRAN)
15.LAMPIRAN.pdf
Restricted to Registered users only

Download (648kB)

Abstract

South Jakarta is a city famous for its population density. Simpang and the Kyai Haji Ahmad Dahlan section is an area in the city of South Jakarta. Which is an office and business area and is a meeting point between urban transport. On this route there is often a queue of vehicles leading to intersections, especially during rush hour. So from this Final Project was taken aiming to analyze the performance of signal intersections on one of the roads in the capital city of Jakarta, namely on Jalan KH Ahmad Dahlan - Jalan Kyai Maja, South Jakarta. The method used in this research is the method of the Indonesian Road Capacity Manual 1997 (MKJI-1997) which includes analysis of crossing capacity, queue length, phase system and delay. To get primary data, that is by conducting traffic volume surveys and traffic light surveys. While secondary data is obtained by searching using internet media. The data obtained are used to analyze the intersection performance using the Indonesian Road Capacity Manual Method (MKJI 1997). The results of the existing data analysis, obtained Level Of Service (LOS) F with the average delay of driving was 217.70 sec / hr for morning conditions, 210.22 sec / hrs in the afternoon condition, 304.49 sec / hrs in the afternoon conditions, which means that the value of delay is high, indicating a long cycle time and a high ratio of vehicles also shown from the length of the cycle time which is 220 seconds (3 minutes 40 seconds) with 4 phases of traffic with a degree of saturation (DS) which is 1.10 which has exceeded the number implied by MKJI 1997 is less than 0.85. There are two alternative problem solving used in the research, namely alternative solutions to problems by reducing side barriers, changes in traffic light cycle times, indicators in assessing intersection performance seen from intersection delays. From these alternatives it turns out that it can change the level of service to be quite good than before. Keywords: MKJI, Level Of Service, Delay, Signalized Intersection, Roads, Signalized Intersection Performance and Roads. Jakarta Selatan adalah sebuah kota yang terkenal akan kepadatan penduduknya. Simpang dan ruas Kyai Haji Ahmad Dahlan merupakan suatu wilayah di kota Jakarta Selatan. Yang merupakan kawasan kantor dan bisnis serta menjadi titik temu antara angkutan perkotaan. Pada jalur ini sering terjadi antrian kendaraan menuju persimpangan, terutama pada jam sibuk. Maka dari itu Tugas Akhir ini diambil bertujuan untuk menganalisis kinerja simpang bersinyal pada salah satu jalan di ibukota Jakarta ini yaitu di Jalan KH Ahmad dahlan – Jalan Kyai Maja, Jakarta Selatan. Adapun metode yang digunakan dengan dalam penelitian ini adalah metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997 (MKJI-1997) yang meliputi analisa terhadap kapasitas persimpangan, panjang antrian, system fase serta tundaan. Untuk mendapatkan data primer yaitu dengan cara melakukan survey volume lalu lintas dan survey waktu lampu lalu lintas. Sedangkan data sekunder didapat dengan cara pencarian menggunakan media internet. Data-data yang didapat digunakan untuk menganalisis kinerja simpang tersebut dengan menggunakan Metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia ( MKJI 1997 ). Hasil analisis data eksisting, didapatkan Level Of Service (LOS) F dengan besarnya tundaan rata – rata perkendaraan sebesar 217,70 dtk/kend untuk kondisi pagi, 210,22 dtk/kend kondisi Siang, 304,49 dtk/kend kondisi sore, yang berarti nilai tundaan yang tinggi, menunjukan waktu siklus yang panjang dan rasio kendaraan yang tinggi juga ditunjukan dari panjangannya waktu siklus yaitu 220 detik (3 menit 40 detik) dengan 4 fase lalu lintas dengan nilai derajat kejenuhan (DS) yaitu 1,10 yang sudah melebihi angka yang diisyaratkan oleh MKJI 1997 yaitu kurang dari 0,85. Terdapat dua alternatif pemecahan masalah yang digunakan dalam penelitian yaitu alternatif pemecahan masalah dengan mengurangi hambatan samping, perubahan waktu siklus lampu lalu lintas, Indikator dalam menilai kinerja simpang dilihat dari tundaan simpang. Dari alternatif tersebut ternyata bisa merubah level of service menjadi cukup baik dari sebelumnya. Kata kunci : MKJI, Level Of Service, Tundaan, Simpang Bersinyal, Ruas Jalan, Kinerja Simpang Bersinyal dan Ruas Jalan.

Item Type: Thesis (S1)
Call Number CD: FT/SIP. 19 126
NIM: 41114010091
Uncontrolled Keywords: MKJI, Level Of Service, Tundaan, Simpang Bersinyal, Ruas Jalan, Kinerja Simpang Bersinyal dan Ruas Jalan.
Subjects: 300 Social Science/Ilmu-ilmu Sosial > 380 Commerce, Communications, Transportation (Perdagangan, Komunikasi, Transportasi) > 388 Ground Transportation/Transportasi Jalan Raya > 388.1 Roads/Jalan
600 Technology/Teknologi > 620 Engineering and Applied Operations/Ilmu Teknik dan operasi Terapan
600 Technology/Teknologi > 620 Engineering and Applied Operations/Ilmu Teknik dan operasi Terapan > 625 Engineering Of Railroads, Roads/Rekayasa Rel Kereta Api, Jalan > 625.7 Road Engineering/Teknik Jalan Raya
600 Technology/Teknologi > 620 Engineering and Applied Operations/Ilmu Teknik dan operasi Terapan > 625 Engineering Of Railroads, Roads/Rekayasa Rel Kereta Api, Jalan > 625.8 Artificial Road Surfaces/Teknik Permukaan Jalan Raya Buatan
Divisions: Fakultas Teknik > Teknik Sipil
Depositing User: Dede Muksin Lubis
Date Deposited: 23 Aug 2019 03:39
Last Modified: 22 Oct 2019 02:27
URI: http://repository.mercubuana.ac.id/id/eprint/50222

Actions (login required)

View Item View Item