NUSANTARA, BINTANG PUTRA (2018) ANALISIS WAKTU DAN BIAYA PELAKSANAAN KONSTRUKSI PEMASANGAN (ERECTION) MENGGUNAKAN MODEL U-SHAPE GIRDER PADA PROYEK LIGHT RAIL TRANSIT (LRT)-JABODEBEK LINTAS LAYANAN TAMAN MINI - CIBUBUR. S1 thesis, Universitas Mercu Buana Jakarta.
|
Text (HAL COVER)
1. Halaman Judul.pdf Download (125kB) | Preview |
|
|
Text (ABSTRAK)
2. Abstrak.pdf Download (56kB) | Preview |
|
|
Text (LEMBAR PERNYATAAN)
3. Lembar Pernyataan.pdf Download (138kB) | Preview |
|
|
Text (LEMBAR PENGESAHAN)
4. Lembar Pengesahan.pdf Download (160kB) | Preview |
|
|
Text (KATA PENGANTAR)
5. Kata Pengantar.pdf Download (55kB) | Preview |
|
|
Text (DAFTAR ISI)
6. Daftar Isi.pdf Download (62kB) | Preview |
|
|
Text (DAFTAR TABEL)
7. Daftar Tabel.pdf Download (56kB) | Preview |
|
|
Text (DAFTAR GAMBAR)
8. Daftar Gambar.pdf Download (66kB) | Preview |
|
|
Text (DAFTAR LAMPIRAN)
9. Daftar Lampiran.pdf Download (52kB) | Preview |
|
![[img]](https://repository.mercubuana.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text (BAB I)
10. Bab 1 (Pendahuluan).pdf Restricted to Registered users only Download (76kB) |
|
|
Text (BAB II)
11. Bab 2 (Tinjauan Pustaka).pdf Restricted to Registered users only Download (879kB) |
|
|
Text (BAB III)
12. Bab 3 (Metodologi Penelitian).pdf Restricted to Registered users only Download (402kB) |
|
|
Text (BAB IV)
13. Bab 4 (Hasil dan Analisis).pdf Restricted to Registered users only Download (786kB) |
|
|
Text (BAB V)
14. Bab 5 (Penutup).pdf Restricted to Registered users only Download (54kB) |
|
|
Text (DAFTAR PUSTAKA)
15. Daftar Pustaka.pdf Restricted to Registered users only Download (53kB) |
|
|
Text (LAMPIRAN)
16. Lampiran.pdf Restricted to Registered users only Download (8MB) |
Abstract
(Erection) Menggunakan Model U-Shape Girder Pada Proyek Light Rail Transit (LRT) – Jabodebek Lintas Layanan Taman Mini – Cibubur Mobilitas penduduk yang tinggi merupakan salah satu penyebab kemacetan di Jakarta. Salah satu upaya pemerintah dalam mengatasi kemacetan adalah dengan menggagas modernisasi transportasi massal terutama berbasis rel yaitu pembangunan Light Rail Transit (LRT) Jabodebek. Pada proses pembangunannya, LRT yang pertama kali dibangun di Indonesia oleh PT Adhi Karya (Persero) Tbk menggunakan struktur U-Shape Girder. U-Shape Girder merupakan sebuah konsep viaduct yang relatif baru dalam dunia perkonstruksian di Indonesia yang digunakan dalam pembangunan proyek LRT Jabodebek. Penggunaan U-Shape Girder P=30 m, L=4.6m, T=1.75m, dengan bentuknya yang langsing dan tipis, memberikan keuntungan dapat mengurangi dimensi pier head yang diperlukan, dan produksi pier head. Hasil analisis dapat dapat diperoleh simpulan metode konstruksi pemasangan (erection) menggunakan model U-Shape Girder adalah menggunakan alat berat 2 crawel crane dengan kapasitas 250 T berjalan cukup baik dan sudah sesuai standar (SOP). Schedule waktu pelaksanaan U-Shape Girder P.138 - P.133 pada proyek LRT Jabodebek Lintas Layanan Taman Mini – Cibubur adalah 23 hari kerja dan untuk pekerjaan (erection) pemasangan U-Shape Girder dengan menggunakan 2 alat crawler crane 250 T dibutuhkan waktu 5 hari kerja. Rencana anggaran biaya pemasangan (erection) U-Shape Girder P.138 - P.133 pada proyek LRT Jabodebek Lintas Layanan Taman Mini - Cibubur adalah sebesar Rp. 1.903.701.476,80 dengan jumlah U-Shape Girder 575,20 m³ atau 10 unit per bentang 30 m. Rekapitulasi Biaya menggunakan metode struktur dari pengadaan, pengiriman, dan pemasangan (erection) U-Shape Girder P.138 – P.133/ m³ adalah Rp. 8.314.614.014,08. Kata kunci : LRT Jabodebek, precast U-Shape Girder, metode erection girder, waktu erection, biaya erection. Abstract Title : Analysis of Time and Cost of Installation Construction (Erection) Using the U-Shape Girder Model On Light Rail Transit (LRT) Project Jabodebek Service Lintas Taman Mini – Cibubur. High population mobility is one of the causes of congestion in Jakarta. One of the government's efforts to overcome the congestion is to initiate the modernization of mass transportation, especially based on rail, namely Light Rail Transit (LRT) construction of Jabodebek. In the development process, LRT which was first built in Indonesia by PT Adhi Karya (Persero) Tbk using U-Shape Girder structure. U-Shape Girder is a relatively new concept of viaduct in the world of construction in Indonesia used in the construction of the Jabodebek LRT project. The use of U-Shape Girder P = 30 m, L = 4.6m, T = 1.75m, with its slim and thin shape, gives the advantage of reducing the required pier head dimensions, and the production of pier head. The results of the analysis can be obtained by the conclusion of the construction method of erection using the U-Shape Girder model is to use 2 crawel cranes with 250 T capacity running well and standard (SOP). Schedule of U-Shape Girder P.138 - P.133 for LRT Jabodebek Lintas Taman Mini - Cibubur Service is 23 working days and for erection work of U-Shape Girder installation using 2 250 T crawler crane tool takes 5 working days. The budget plan of U-Shape Girder P.138 - P.133 for the LRT project of Jabodebek Lintas Taman Mini - Cibubur Service is Rp. 1.903.701.476,80 with the number of U-Shape Girder 575,20 m³ or 10 units per span 30 m. Cost Recapitulation using structural methods of procurement, delivery and installation (erection) U-Shape Girder P.138 - P.133 / m³ is Rp. 8.314.614.014,08. Keyword : LRT Jabodebek, precast U-Shape Girder, methods erection girder, erection time, erection cost.
Actions (login required)
 |
View Item |
