ELIAS, MARCELLO FARREL (2025) ANALISIS KARAKTERISTIK PENGGUNAAN JEMBATAN PENYEBRANGAN ORANG (JPO) (STUDI KASUS: JL. MAYJEN SUTOYO, CILILITAN, JAKARTA TIMUR). S1 thesis, Universitas Mercu Buana Jakarta.
|
Text (HAL COVER)
Cover.pdf Download (395kB) | Preview |
|
![[img]](https://repository.mercubuana.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text (BAB I)
BAB I.pdf Restricted to Registered users only Download (130kB) |
|
|
Text (BAB II)
BAB II.pdf Restricted to Registered users only Download (389kB) |
|
|
Text (BAB III)
BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (258kB) |
|
|
Text (BAB IV)
BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (633kB) |
|
|
Text (BAB V)
BAB V.pdf Restricted to Registered users only Download (112kB) |
|
|
Text (DAFTAR PUSTAKA)
DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Registered users only Download (150kB) |
|
|
Text (LAMPIRAN)
LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (149kB) |
Abstract
Pedestrian crossing bridge is one of the facilities for pedestrians to aim for their safety when pedestrians crossing the road. However, the pedestrian crossing bridges in Indonesia has received less attention especially from the government, so that the facilities that should be provided there has not received much attention. This study aimed to find and analyze the characteristics of pedestrians who are using the bridge and to find if the current physical conditions have met requirements of the design. Hence, in future it will be possible to be reconstructed if the bridge doesn't meet the requirements.The survey method used in this study to obtain primary data, such as calculation effectiveness method, average volume pedestrians and average travel time pedestrian who use Pedestrian bridge by using quantitative methods. The data was collected by distributing questionnaires to people who lived around Pedestrian crossing bridge Mayjen Sutoyo Street, Cililitan, East Jakarta. Furthermore, the data and the validity, realibility was processed using SPSS version 25. The results of analysis from seven days indicated the pedestrians as 19353 people and this showed that the total effectiveness of pedestrian crossing bridges are 79.68% and based on the calculation it shows that the Pedestrian crossing bridge are in the effective category. The results of data analysis on the IPA method show that the level of suitability based on the level of satisfaction and the level of importance fall into the very good category, this is indicated by the suitability value of 91%. In the result of study showed that some factors don’t suit the requirements of Pedestrian crossing bridge design one of them Stairway width too narrow. Keywords: Pedestrian Crossing Bridge, Effectiveness, Characteristics Road Users, crossing facilities standards for determining non-level crossing facilities, Pedestrian Jembatan Penyeberangan Orang (JPO) adalah salah satu fasilitas prasarana bagi pejalan kaki yang penyediaannya bertujuan bagi keselamatan pejalan kaki agar dapat menyeberang jalan dengan aman. Namun Jembatan Penyebrangan Orang di Indonesia ini kurang mendapatkan perhatian khususnya dari pemerintah, sehingga banyak fasilitas – fasilitas yang seharusnya tersedia menjadi tidak tersedia. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui dan menganalisis karakteristik para pejalan kaki yang menggunakan jembatan penyebrangan orang, serta juga untuk mengetahui kondisi fisik terkini apakah sudah sesuai dengan pedoman bina marga supaya selanjutnya bisa dilakukan rekonstruksi bilamana jembatan penyebrangan orang tersebut tidak memenuhi persyaratannya. Dalam penelitian ini metode yang digunakan adalah metode perhitungan efektivitas, perhitungan rata-rata pengguna jembatan penyebrangan orang, waktu tempuh rata-rata jembatan penyebrangan orang dengan menggunakan metode kuantitatif. Data di dapatkan dari penyebaran kuesioner kepada masyarakat sekitar di jembatan penyebrangan orang di Jl. Mayjen Sutoyo, Cililitan, Jakarta Timur. Selanjutnya data hasil kuesioner, pengujian validitas, realibitas menggunakan software spss versi 25. Hasil analisis selama tujuh hari menunjukkan jumlah pejalan kaki adalah sebanyak 19353 orang dan hal ini menunjukkan bahwa total efektivitas jembatan penyeberangan sebesar 79.68%, dan berdasarkan perhitungan tersebut menunjukkan hasil bahwa jembatan penyeberangan orang Jl. Mayjen Sutoyo, Cililitan, Jakarta Timur termasuk dalam kategori efektif. Hasil analisis data pada metode IPA menunjukkan bahwa tingkat kesesuaian berdasarkan tingkat kepuasan dan tingkat kepentingan masuk dalam kategori sangat baik, hal ini ditunjukkan dengan nilai kesesuaian sebesar 91%. Selanjutnya hasil penelitian ini juga menunjukkan bahwa beberapa faktor dalam jembatan penyeberangan orang Jl. Mayjen Sutoyo, Cililitan, Jakarta Timur yang tidak sesuai dengan persyaratan perancangan jembatan penyeberangan, yang salah satunya lebar jalur tangga yang sempit. Kata Kunci : Jembatan Penyebrangan Orang, Efektivitas, Karakteristik Penyebrang, Fasilitas Penyebrangan, Kriteria Penentuan Fasilitas Penyebrangan Tidak Sebidang, Pejalan Kaki
| Item Type: | Thesis (S1) |
|---|---|
| NIM/NIDN Creators: | 41118210029 |
| Uncontrolled Keywords: | Jembatan Penyebrangan Orang, Efektivitas, Karakteristik Penyebrang, Fasilitas Penyebrangan, Kriteria Penentuan Fasilitas Penyebrangan Tidak Sebidang, Pejalan Kaki |
| Subjects: | 600 Technology/Teknologi > 620 Engineering and Applied Operations/Ilmu Teknik dan operasi Terapan > 624 Civil Engineering/Teknik Sipil 600 Technology/Teknologi > 620 Engineering and Applied Operations/Ilmu Teknik dan operasi Terapan > 624 Civil Engineering/Teknik Sipil > 624.3 Specific Types of Bridges/Jenis-jenis Khusus Jembatan |
| Divisions: | Fakultas Teknik > Teknik Sipil |
| Depositing User: | khalimah |
| Date Deposited: | 22 Jan 2026 07:28 |
| Last Modified: | 22 Jan 2026 07:28 |
| URI: | http://repository.mercubuana.ac.id/id/eprint/100705 |
Actions (login required)
 |
View Item |
