SIHOTANG, RICKY JOSEPH AMABEL (2025) ANALISIS PENGARUH PENGGUNAAN BUSI IRIDIUM TERHADAP PERFORMA MESIN DAN EMISI GAS BUANG MESIN 150 CC DENGAN METODE REMAPPING ECU. S1 thesis, Universitas Mercu Buana Jakarta.
|
Text (HAL COVER)
01. COVER.pdf Download (374kB) | Preview |
|
![[img]](https://repository.mercubuana.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text (BAB I)
02. BAB 1.pdf Restricted to Registered users only Download (90kB) |
|
|
Text (BAB II)
03. BAB 2.pdf Restricted to Registered users only Download (304kB) |
|
|
Text (BAB III)
04. BAB 3.pdf Restricted to Registered users only Download (388kB) |
|
|
Text (BAB IV)
05. BAB 4.pdf Restricted to Registered users only Download (220kB) |
|
|
Text (BAB V)
06. BAB 5.pdf Restricted to Registered users only Download (52kB) |
|
|
Text (DAFTAR PUSTAKA)
07. DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Registered users only Download (123kB) |
|
|
Text (LAMPIRAN)
08. LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (146kB) |
Abstract
Using a modified ECU maximizes combustion. This is supported by iridium spark plugs with a smaller center electrode diameter, which concentrate the spark in the combustion chamber. Therefore, the researchers used a Repsol 150cc motorcycle engine with a maximum power rating of 9,000 RPM. The base map settings on the Juken-5 ECU indicate an improvement in engine performance and a reduction in average fuel consumption. Average fuel consumption does not affect engine performance. With the Juken-5 ECU, the maximum power output is 9.29 kW, compared to 8.26 kW with the standard ECU. In addition to reducing fuel consumption, the Juken-5 ECU minimizes exhaust gas emissions. This has a positive environmental impact because the Standard ECU produces a hydrocarbon value of 80 ppm, while the Juken-5 ECU produces 120 ppm. Both values are below the threshold limit of 150 ppm. The Juken-5 ECU also reduces operational costs. The Juken-5 ECU was also seen to be more effective than the standard ECU for a 150cc single-cylinder engine in every RPM test. The Juken-5 ECU increases maximum power to 13 HP compared to 11.6 HP with the standard ECU. It also provides more responsive acceleration. Keywords: engine performance, ECU remapping, iridium spark plugs, 150cc singlecylinder engine Pengunaan ECU yang telah dimodifikasi dapat memaksimalkan pembakaran yang didukung oleh penggunaan busi iridium yang memiliki diameter centre electrode yang lebih kecil dapat memusatkan percikan dari bunga api dalam ruang bakar, Sehingga peneliti menggunakan mesin motor sonic repsol 150cc yang memiliki nilai daya maksimum sebesar 9000 rpm. Penga1tura1n ba1se ma1p pa1da1 ECU Juken-5 menunjuka1n peningka1ta1n pa1da1 performa1 mesin ya1ng diguna1ka1n, penuruna1n nila1i da1ri pengguna1a1n konsumsi rata-rata ba1ha1n ba1ka1r ya1ng diguna1ka1n tida1k mempenga1ruhi performa1 mesin ya1ng meliputi da1ya1 kelua1ra1n maksimal pa1da penggunaan ECU Juken-5 sebesar 9.29Kw dan ECU Standar hanya mampu mencapai 8.26Kw, sela1in da1ri penuruna1n konsumsi ba1ha1n ba1ka1r ya1ng diguna1ka1n da1pa1n meminima1lisir da1ri emisi ga1s bua1ng ya1ng diha1silka1n dihasilkan oleh penggunaan ECU standar sebesar 80 Ppm dan ECU Juken-5 sebesar 120 Ppm dari nilai ambang batas 150 Ppm serta1 bia1ya1 opera1siona1l Pengguna1a1n ECU Juken-5 juga1 terliha1t lebih efektif da1ri pengguna1a1n ECU Sta1nda1r terha1da1p mesin 150cc 1 silinder untuk setia1p pengujia1n RPM ya1ng tela1h dila1kuka1n, ECU Juken-5 terbukti memberika1n peningka1ta1n tenaga maksimum menjadi 13 HP saat menggunakan ECU Juken-5 dari penggunaan ECU Standar yang hanya mampu mencapai nilai tenaga maksimal sebesar 11.6 HP serta1 a1kselera1si ya1ng lebih responsive pa1da1 mesin dari 8.77Nm saat menggunakan ECU Standar Menjadi 11.1Nm pada saat menggunakan ECU Juken-5 sela1in memberika1n peningka1ta1n tersebut, pengguna1a1n konsumsi ba1ha1n ba1ka1r ya1ng ECU Juken-5 diguna1ka1n menurun dengan nilai rata-rata konsumsi bahan bakar dari 0.00012Kg/Kw.det pada saat menggunakan ECU Standar menjadi 0.000089Kg/Kw.det saat menggunakan ECU Juken5. Kata Kunci : Performa Mesin, Remapping ECU, Busi Iridium, Mesin 150cc 1 Silinder
Actions (login required)
 |
View Item |
