ANALISIS LAJU KOROSI PADA BAJA JIS G-3141 UNTUK PRODUKSI OTOMOTIF INNER WHEEL HOUSE DENGAN METODE KEHILANGAN BERAT

IFANI, FEBRINA (2022) ANALISIS LAJU KOROSI PADA BAJA JIS G-3141 UNTUK PRODUKSI OTOMOTIF INNER WHEEL HOUSE DENGAN METODE KEHILANGAN BERAT. S1 thesis, Universitas Mercu Buana Jakarta.

Preview	Text (HAL COVER) 01 Cover.pdf Download (812kB) | Preview
Preview	Text (ABSTRAK) 02 Abstrak.pdf Download (179kB) | Preview
	Text (BAB I) 03 BAB 1.pdf Restricted to Registered users only Download (233kB)
	Text (BAB II) 04 BAB 2.pdf Restricted to Registered users only Download (594kB)
	Text (BAB III) 05 BAB 3.pdf Restricted to Registered users only Download (516kB)
	Text (BAB IV) 06 BAB 4.pdf Restricted to Registered users only Download (570kB)
	Text (BAB V) 07 BAB 5.pdf Restricted to Registered users only Download (179kB)
	Text (DAFTAR PUSTAKA) 08 Daftar Pustaka .pdf Restricted to Registered users only Download (238kB)
	Text (LAMPIRAN) 09 Lampiran.pdf Restricted to Registered users only Download (401kB)

Abstract

Demand for steel was stable in 2020, but sales growth and car production declined, resulting in corrosion of automotive steel plates in the form of low carbon steel stored in warehouses. The purpose of this research is to obtain the value of the corrosion rate, the effect of the corrosion rate on the value of mechanical properties and changes in the composition of the carbon value so that corrosion of low carbon steel plates can be avoided. The low carbon steel plate used in this research is JIS G-3141 low carbon steel. JIS-G3141 low carbon steel is a metal with elements C 0.12%, Mn 0.5%, P 0.04% and S 0.045% and the mechanical properties are tensile strength 270 N/mm2, elongation 37%. The research method was carried out to calculate the corrosion rate using the weight loss method at room temperature for 4 months. Less weight than the initial weight is the value of weight loss. The weight loss is returned to the formula to get the rate of weight loss. The results of the research in the 1st month the corrosion rate value was 0.110 mg cm-2 hour-1 and the 4th month was 0.427 mg cm-2 hour-1, so from this study it can be proven that the longer the storage time the more corrosion occurs. The occurrence of corrosion affects the mechanical properties of the steel, namely the YPEL value and the addition of the element O on the surface. Keywords: JIS G-3141lowcarbonsteel,corrosionrate,weightloss at room temperature Permintaan baja stabil di tahun 2020 namum pertumbuhan penjualan dan produksi mobil mengalami penurunan, sehingga pelat baja otomotif berupa baja karbon rendah yang disimpan dalam gudang mengalami korosi. Tujuan dilakukanpenelitian ini adalah untuk memperoleh nilai laju korosi, pengaruh laju korosi terhadapnilaisifat mekanikdanperubahankomposisi nilai karbon sehingga korosi pada pelat baja karbon rendah dapat dihindari.Pelat bajakarbon rendah yang digunakan dalam penelitian ini adalah baja karbon rendah JISG-3141. Baja karbon rendah JIS-G3141 merupakan logam dengan kandungan unsurnyayaitu C 0,12%, Mn 0,5%, P 0,04% dan S 0,045% dan nilai sifat mekaniknyaadalah tensile strength 270 N/mm2, elongasi 37 %. Metodepenelitianyangdilakukanuntukmenghitunglajukorosimenggunakan metode kehilangan berat (weight loss) pada temperatur ruangan selama 4 bulan. Kekurangan berat dari pada berat awal merupakan nilai kehilangan berat. Kekurangan berat dikembalikan kedalam rumus untuk mendapatkan laju kehilangan beratnya. Hasil penelitian pada bulan ke-1 nilai laju korosi sebesar 0,110 mg cm-2 jam-1 dan bulan ke-4 adalah 0,427 mg cm-2 jam-1, sehingga dari penelitian ini dapat dibuktikan bahwa semakin lama waktu penyimpanan semakin banyak terjadi kororsi. Terjadinya korosi tersebut berpengaruh terhadap sifak mekanik baja yaitu pada nilai YPELnya dan penambahan unsur O pada permukaannya. Katakunci:Bajakarbon rendahJISG-3141,lajukorosi,kehilanganberat temperatur ruang.

Item Type:	Thesis (S1)
Call Number CD:	FT/MSN. 22 014
NIM/NIDN Creators:	41319120002
Uncontrolled Keywords:	Bajakarbon rendahJISG-3141,lajukorosi,kehilanganberat temperatur ruang.
Subjects:	600 Technology/Teknologi > 620 Engineering and Applied Operations/Ilmu Teknik dan operasi Terapan 600 Technology/Teknologi > 620 Engineering and Applied Operations/Ilmu Teknik dan operasi Terapan > 621 Applied Physics/Fisika terapan 600 Technology/Teknologi > 620 Engineering and Applied Operations/Ilmu Teknik dan operasi Terapan > 621 Applied Physics/Fisika terapan > 621.8 Machine Engineering, Machinery/Teknik Mesin
Divisions:	Fakultas Teknik > Teknik Mesin
Depositing User:	Dede Muksin Lubis
Date Deposited:	22 Aug 2022 03:47
Last Modified:	22 Aug 2022 03:47
URI:	http://repository.mercubuana.ac.id/id/eprint/68175

Actions (login required)

View Item