ANALISIS KINERJA SIMPANG BERSINYAL DAN RUAS (STUDI KASUS : JL. JENDRAL SUDIRMAN – JL. PEMBANGUNAN 3 (TANGERANG)

ROCHMAN, KHAIRUL (2017) ANALISIS KINERJA SIMPANG BERSINYAL DAN RUAS (STUDI KASUS : JL. JENDRAL SUDIRMAN – JL. PEMBANGUNAN 3 (TANGERANG). S1 thesis, Universitas Mercu Buana Jakarta.

Preview	Text (HAL COVER) 1_COVER.pdf Download (617kB) | Preview
Preview	Text (ABSTRAK) 2_ABSTRAK.pdf Download (137kB) | Preview
	Text (BAB I) 3_BAB I PENDAHULUAN.pdf Restricted to Registered users only Download (189kB)
	Text (BAB II) 4_BAB II TINJAUAN PUSTAKA.pdf Restricted to Registered users only Download (870kB)
	Text (BAB III) 5_BAB III METODOLOGI PENELITIAN.pdf Restricted to Registered users only Download (358kB)
	Text (BAB IV) 6_BAB IV PENGOLAHAN DATA DAN ANALISIS.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text (BAB V) 7_BAB V KESIMPULAN DAN SARAN.pdf Restricted to Registered users only Download (153kB)
	Text (DAFTAR PUSTAKA) 8_DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Registered users only Download (314kB)

Abstract

Simpang dan ruas Jl. Jendral Sudiman merupakan suatu wilayah di kota Tangerang. Disepanjang Jl.Jendral Sudirman dan Jl. Daan Mogot merupakan kawasan kantor dan bisnis serta menjadi titik temu antara angkutan perkotaan. Pada jalur ini sering terjadi antrian kendaraan menuju persimpangan, terutama pada jam sibuk. Untuk menganalisis kinerja simpang bersinyal dan ruas disepanjang Jl. Jendral Sudirman, Tangerang, menggunakan beberapa metode yang digunakan dalam pengumpulan datanya. Untuk mendapatkan data primer yaitu dengan cara melakukan survey volume lalu lintas dan survey waktu lampu lalu lintas. Sedangkan data sekunder didapat dengan cara pencarian menggunakan media internet. Data-data yang didapat digunakan untuk menganalisis kinerja simpang tersebut dengan menggunakan Metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia ( MKJI 1997 ). Dari hasil analisis data menggunakan MKJI 1997. Di dapat hasil kinerja simpang bersinyal pada Jl. Jendral Sudirman Tangerang memiliki LOS = F, dengan besarnya tundaan rata – rata perkendaraan sebesar 404,17 untuk kondisi pagi 105,87 kondisi Siang, 378,93 kondisi sore, Untuk ruas mempunyai LOS = untuk ruas Bouroq E dan ruas Daan Mogot F pagi hari, lalu di lakukan evaluasi alternatif dengan merubah kinerja simpang dengan penghapusan gerakan belok kanan pada arah Selatan-Timur, Utara-Barat, Barat-Selatan, setelah dievaluasi, tundaan sebesar 12,61 detik untuk kondisi Pagi, 10,66 detik untuk kondisi siang dan 10,39 detik untuk sore. di dapat hasil yang cukup signifikan memperkecil nilai tundaan rata – rata pada keseluruhan simpang pada arus puncak. Kata Kunci : Simpang Bersinyal, Ruas, LOS, Tundaan

Item Type:	Thesis (S1)
Call Number CD:	FT/SIP.17 083
NIM/NIDN Creators:	41113010050
Uncontrolled Keywords:	Simpang Bersinyal, Ruas, LOS, Tundaan
Subjects:	000 Computer Science, Information and General Works/Ilmu Komputer, Informasi, dan Karya Umum > 020 Library and Information Sciences/Perpustakaan dan Ilmu Informasi > 025 Operations, Archives, Information Centers/Operasional Perpustakaan, Arsip dan Pusat Informasi, Pelayanan dan Pengelolaan Perpustakaan 000 Computer Science, Information and General Works/Ilmu Komputer, Informasi, dan Karya Umum > 020 Library and Information Sciences/Perpustakaan dan Ilmu Informasi > 025 Operations, Archives, Information Centers/Operasional Perpustakaan, Arsip dan Pusat Informasi, Pelayanan dan Pengelolaan Perpustakaan > 025.3 Bibliographic Analysis and Control/Bibliografi Analisis dan Kontrol Perpustakaan 000 Computer Science, Information and General Works/Ilmu Komputer, Informasi, dan Karya Umum > 020 Library and Information Sciences/Perpustakaan dan Ilmu Informasi > 025 Operations, Archives, Information Centers/Operasional Perpustakaan, Arsip dan Pusat Informasi, Pelayanan dan Pengelolaan Perpustakaan > 025.4 Subject Analysis and Control/Subjek Analisis dan Kontrol Perpustakaan
Divisions:	Fakultas Teknik > Teknik Sipil
Depositing User:	Dede Muksin Lubis
Date Deposited:	29 May 2022 03:36
Last Modified:	03 Feb 2024 07:07
URI:	http://repository.mercubuana.ac.id/id/eprint/62097

Actions (login required)

View Item