SUNJAYA, SUNJAYA (2021) DESAIN ALTERNATIF STRUKTUR ATAS JEMBATAN BENTANG 40M MENGGUNAKAN BETON PRATEGANG PC-I GIRDER. S1 thesis, Universitas Mercu Buana Jakarta.
|
Text (HAL COVER)
01 COVER.pdf Download (822kB) | Preview |
|
![[img]](https://repository.mercubuana.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text (BAB I)
02 BAB 1 PENDAHULUAN.pdf Restricted to Registered users only Download (57kB) |
|
|
Text (BAB II)
03 BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) |
|
|
Text (BAB III)
04 BAB 3 METODOLOGI PENELITIAN.pdf Restricted to Registered users only Download (187kB) |
|
|
Text (BAB IV)
05 BAB 4 HASIL DAN PEMBAHASAN.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) |
|
|
Text (BAB V)
06 BAB 5 KESIMPULAN.pdf Restricted to Registered users only Download (99kB) |
|
|
Text (DAFTAR PUSTAKA)
07 DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Registered users only Download (53kB) |
|
|
Text (LAMPIRAN)
08 LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (213kB) |
Abstract
Bridges are transportation facilities that function to connect separate routes/roads due to obstacles such as lakes, swamps, valleys, rivers, highways, railroads and other crossings. There are several types of bridges, one of which is the PC-I Girder prestressed concrete bridge. The PC-I Girder bridge is a prestressed concrete bridge that has an I-section shape with a slender middle section than the edges. In this study, the author intends to provide an alternative design for the PC-I Girder prestressed concrete bridge with a span of 40 m, which originally used a truss bridge system/steel frame. In this study, the location that the author will review is the city of Padang because the location is very vulnerable to earthquakes. The total length of this bridge is 40 m and the width of the bridge is 15.2 m, so it uses 9 PCI girder main beams with a height of 2 m and a distance of 1.8 m from the axle. The use of tendon cables using 7 wire strands ASTM A-416 grade 270 with a tensile stress (fpu) of 1860 MPa, diameter of 12.7 mm and totaling 79 strands. For loss of prestressing force of 36.19%. The deflection that occurs in the PC-I Girder section due to the service life load is 21.4 mm. The longitudinal reinforcement of the PC-I girder beam at the top uses 6D13 and the bottom uses 8D13. PC-I girder 4D13 shear reinforcement with a distance of 100 mm. The pedestal is placed using an elastomeric bearing pad with dimensions of 450 mm x 430 mm x 193 mm. Keywords: PC-I Girder, Strand, Elastomeric Bearing Pad Jembatan merupakan sarana transportasi yang berfungsi menghubungkan rute/jalan yang terpisah dikarenakan adanya rintangan seperti danau, rawa, lembah, sungai, jalan raya, jalan kereta api dan perlintasan lainnya. Terdapat beberapa macam tipe jembatan yang salah satunya adalah jembatan beton prategang PC-I Girder. Jembatan PC-I Girder merupakan jembatan beton prategang yang memiliki bentuk penampang I dengan penampang bagian tengah lebih langsing daripada bagian pinggirnya. Pada penelitian ini penulis bermaksud untuk memberikan desain alternatif jembatan beton prategang PC-I Girder dengan bentang 40 m yang semula jembatan tersebut menggunakan jembatan sistem truss/rangka baja. Pada penelitian ini lokasi yang akan penulis tinjau yakni kota padang karena lokasi tersebut sangat rentan terhadap gempa. Total Panjang Jembatan ini yakni 40 m dan lebar jembatan 15,2 m sehingga menggunakan 9 buah balok utama PC-I girder dengan tinggi 2 m dan jarak as ke as sebesar 1,8 m. Penggunaan kabel tendon menggunakan 7 wire strand ASTM A-416 grade 270 dengan tegangan tarik putus (fpu) sebesar 1860 MPa, diameter 12,7 mm serta berjumlah 79 strand. Untuk kehilangan gaya prategang sebesar 36,19%. Lendutan yang terjadi pada penampang PC-I Girder akibat beban hidup layan sebesar 21,4 mm. Tulangan memanjang balok PC-I girder bagian atas menggunakan 6D13 dan bagian bawah menggunakan 8D13. Tulangan geser balok PC-I girder 4D13 dengan jarak 100 mm. Perletakan tumpuan menggunakan elastomeric bearing pad dengan dimensi 450 mm x 430 mm x 193 mm. Kata Kunci : PC-I Girder, Strand, Elastomeric Bearing Pad.
| Item Type: | Thesis (S1) |
|---|---|
| NIM/NIDN Creators: | 41116120069 |
| Uncontrolled Keywords: | PC-I Girder, Strand, Elastomeric Bearing Pad. |
| Subjects: | 600 Technology/Teknologi > 690 Buildings/Teknik Bangunan > 691 Building Material/Material Bangunan > 691.3 Concrete and Artificial Stones/Beton dan Batu Buatan untuk Bangunan 600 Technology/Teknologi > 690 Buildings/Teknik Bangunan > 693 Construction In Specific Types of Materials and For Specific Purposes/Konstruksi Dalam Jenis Bahan Khusus dan Untuk Tujuan Khusus 600 Technology/Teknologi > 690 Buildings/Teknik Bangunan > 693 Construction In Specific Types of Materials and For Specific Purposes/Konstruksi Dalam Jenis Bahan Khusus dan Untuk Tujuan Khusus > 693.5 Concrete/Beton |
| Divisions: | Fakultas Teknik > Teknik Sipil |
| Depositing User: | Dede Muksin Lubis |
| Date Deposited: | 15 Jun 2024 07:16 |
| Last Modified: | 15 Jun 2024 07:16 |
| URI: | http://repository.mercubuana.ac.id/id/eprint/56001 |
Actions (login required)
 |
View Item |
