RANCANG BANGUN KENDALI DOUBLE HOIST PADA OVERHEAD TRAVELLING CRANE BERBASIS PLC

GUSTIAWAN, HENDRA (2017) RANCANG BANGUN KENDALI DOUBLE HOIST PADA OVERHEAD TRAVELLING CRANE BERBASIS PLC. S1 thesis, Universitas Mercu Buana Bekasi.

Preview	Text Hal Cover.pdf Download (382kB) | Preview
Preview	Text Abstrak.pdf Download (204kB) | Preview
	Text BAB I PENDAHULUAN.pdf Restricted to Registered users only Download (320kB)
	Text BAB II LANDASAN TEORI.pdf Restricted to Registered users only Download (685kB)
	Text BAB III PERANCANGAN ALAT.pdf Restricted to Registered users only Download (872kB)
	Text BAB IV HASIL PENGUJIAN DAN ANALISA.pdf Restricted to Registered users only Download (310kB)
	Text BAB V KESIMPULAN DAN SARAN.pdf Restricted to Registered users only Download (166kB)
	Text DAFTAR PUSTAKA DAN LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)

Abstract

ABSTRAK Rancang Bangun Kendali Double Hoist Pada Overhead Travelling Crane Berbasis PLC Overhead Travelling Crane merupakan pesawat pengangkat alat berat yang banyak digunakan dalam dunia infrastruktur, maupun industri yang digunakan untuk memindahkan muatan berat dari suatu tempat ke tempat lain yang tidak jauh, terutama untuk memindahkan material dalam skala cukup besar yang tidak dapat dilakukan oleh kemampuan tenaga manusia. Dalam dunia infrastuktur maupun industri, terlebih suatu perusahaan yang memproduksi menghasilkan suatu barang dalam jumlah banyak ataupun material yang besar dan berat, Overhead Travelling Crane ini digunakan untuk mempermudah dalam sisi kecepatan dalam perpindahan barang dan material, karena berhubungan dengan proses suatu produksi yang tentunya berhubungan dengan waktu produksi. Permasalahannya adalah satu Overhead Travelling Crane dalam satu girder terdapat dua unit hoist dalam satu jalur rel, adapun terdapat hambatan suatu ruangan yang tinggi yang ruangan tersebut berada dibawah girder. Diruangan tersebut terdapat empat buah pintu diantaranya dua pintu masuk dan dua pintu keluar. Dalam hal ini sistem penggeraknya yaitu motor (Long Travel) membutuhkan kecepatan dalam proses suatu produksi, sehingga untuk merealisasikan hal tersebut sistem kendali Overhead Travelling Crane menggunakan PLC pada pemodelan 2 hoist dan Long Travel yang bertujuan timing proses produksi menjadi lebih maksimal. Berdasarkan hasil analisa dan pengujian yang telah dilakukan pada penelitian ini, kecepatan motor Long Travel dengan mengunakan PLC kecepatan rata-rata pergerakkan maju dan akurasi jarak tempuh maju pengukuran 10cm – 30 cm dengan kenaikan 5cm adalah 1,2cm/detik sebesar 97,18 % , dengan error 2,82 %. Kecepatan rata-rata pergerakkan maju dan jarak tempuh pengukuran 5cm – 45cm dengan kenaikan 10cm adalah 1,3cm/detik sebesar 97,7 % ,dengan error 2,3 %. Kecepatan rata-rata pergerakkan mundur dan akurasi jarak tempuh mundur pengukuran 10cm – 30 cm dengan kenaikan 5cm adalah 1,31cm/detik sebesar 98,06 % ,dengan error 1,94 %. Kecepatan rata-rata pergerakkan mundur dan jarak tempuh pengukuran 5cm – 45cm dengan kenaikan 10cm adalah 1,3cm/detik, sebesar 98,02 % ,dengan error 1,98 %. Percobaan Akurasi Jarak Ditempuh Long Travel Crane (Maju) Dengan Beban adalah 98,04% dan errornya yaitu 1,96% . Untuk Akurasi mundur adalah 96,78 dan error yaitu 3,22% Kata kunci : Overhead Travelling Crane, Motor Long Travel, Double Hoist, PLC Omron (Programable Logic Controller)

Actions (login required)

View Item