PERANCANGAN KENDALI LAMPU LALU LINTAS DENGAN METODE LOGIKA FUZZY BERDASARKAN JUMLAH KENDARAAN DAN PANJANG KEMACETAN

YOGI, ZORRO (2020) PERANCANGAN KENDALI LAMPU LALU LINTAS DENGAN METODE LOGIKA FUZZY BERDASARKAN JUMLAH KENDARAAN DAN PANJANG KEMACETAN. S1 thesis, Universitas Mercu Buana Jakarta.

Preview	Text (HAL COVER) 01. Cover.pdf Download (85kB) | Preview
	Text (BAB I) 02. Bab 1.pdf Restricted to Registered users only Download (33kB)
	Text (BAB II) 03. Bab 2.pdf Restricted to Registered users only Download (366kB)
	Text (BAB III) 04. Bab 3.pdf Restricted to Registered users only Download (192kB)
	Text (BAB IV) 05. Bab 4.pdf Restricted to Registered users only Download (108kB)
	Text (BAB V) 06. Bab 5.pdf Restricted to Registered users only Download (22kB)
	Text (DAFTAR PUSTAKA) 07. Daftar Pustaka.pdf Restricted to Registered users only Download (22kB)
	Text (LAMPIRAN) 08. Lampiran.pdf Restricted to Registered users only Download (101kB)

Abstract

Traffic control is a system used to regulate traffic by aligning traffic light times on lane conditions, especially at a crossroads area. Traffic control aims to adjust the lane to avoid traffic jams and usually uses a timer with a certain time as a parameter for the length of the green light is on for each lane condition. This research will be designed and realized an automatic traffic control system using fuzzy logic with parameters of the number of vehicles and the length of the traffic jam. The control system design uses NodeMCU as a microcontroller and uses the Arduino IDE application for the fuzzy logic program. There are 2 parameters used to measure the density of traffic lanes, namely the number of vehicles and the length of congestion. This control system uses an infrared sensor to measure these parameters. The results of these measurements will also be displayed using a 16x2 LCD. The output is in the form of a long lit green light using the LED light indicator. The result of this control system design test is the length of time the green light works according to the instructions / program that has been made. The efficiency obtained from this system produces a long time to turn on the green light with an average increase for each change in the number of vehicles is 1 second and the average increase in time for each change in the length of the jam is 4 seconds. Keywords : Congestion, Control system, Fuzzy Logic, Lane of traffic, NodeMCU. Kendali lalu lintas adalah sistem yang digunakan untuk mengatur lalu lintas dengan menyelaraskan waktu lampu lalu lintas pada kondisi jalur terutama pada area persimpangan jalan. Kendali lalu lintas bertujuan untuk mengatur jalur agar tidak terjadi kemacetan dan biasanya menggunakan timer dengan waktu tertentu sebagai parameter lama lampu hijau menyala untuk kondisi tiap lajurnya. Pada penelitian ini akan dirancang dan direalisasikan sebuah sistem kontrol/ kendali otomatis lalu lintas dengan menggunakan logika fuzzy dengan parameter jumlah kendaraan dan panjang kemacetan. Perancangan sistem kendali menggunakan NodeMCU sebagai mikrokontroller dan menggunakan aplikasi Arduino IDE untuk program logika fuzzy. Terdapat 2 parameter yang digunakan untuk mengukur kepadatan jalur lalu lintas, yaitu jumlah kendaraan dan panjang kemacetan. Sistem kendali ini menggunakan sensor infrared untuk mengukur parameter-parameter tersebut. Hasil dari pengukuran tersebut juga akan ditampilkan menggunakan LCD 16x2. Output berupa lama menyala lampu hijau menggunakan indikator lampu led. Hasil pengujian rancangan sistem kendali ini yaitu lama lampu hijau menyala bekerja sesuai instruksi/ program yang telah dibuat. Efisiensi yang didapat dari sisteminimenghasilkan lama waktumenyala lampu hijau dengan rata-rata penambahan untuk setiap perubahan jumlah kendaraan adalah 1 detik dan rata-rata penambahan waktu untuk setiap perubahan panjang kemacetan adalah 4 detik. Kata Kunci : Kemacetan, Lalu Lintas, Logika Fuzzy, NodeMCU, Sistem Kendali.

Actions (login required)

View Item