ANALISA KERUSAKAN SISTEM KONTROL LVDT PADA VARIABLE STATOR VANE ENGINE CFM 56-7B PESAWAT TERBANG JENIS BOEING 737 SERI 800/900 ER

PUTRA, ANDANG ADITYA (2017) ANALISA KERUSAKAN SISTEM KONTROL LVDT PADA VARIABLE STATOR VANE ENGINE CFM 56-7B PESAWAT TERBANG JENIS BOEING 737 SERI 800/900 ER. S1 thesis, Universitas Mercu Buana.

Preview	Text (HAL COVER) 1. Hal Cover.pdf Download (305kB) | Preview
Preview	Text (ABSTRAK) 2. Abstrak.pdf Download (19kB) | Preview
	Text (BAB I) 3. Bab 1.pdf Restricted to Registered users only Download (24kB)
	Text (BAB II) 4. Bab 2.pdf Restricted to Registered users only Download (727kB)
	Text (BAB III) 5. BAB 3.pdf Restricted to Registered users only Download (19kB)
	Text (BAB IV) 6. Bab 4.pdf Restricted to Registered users only Download (266kB)
	Text (BAB V) 7. Bab 5.pdf Restricted to Registered users only Download (31kB)
	Text (DAFTAR PUSTAKA & LAMPIRAN) 8. Hal Daftar Pustaka & Lampiran.pdf Restricted to Registered users only Download (564kB)

Abstract

Salah satu moda transportasi udara yang utama adalah pesawat terbang, dalam hal ini pesawat terbang di definisikan sebagai pesawat udara, dimana merupakan suatu alat yang dapat terbang di udara (atmosfer) karena gaya angkat dari reaksi udara. Untuk dapat menjalakankan fungsi nya, maka diperlukan tenaga pengerak yang berfungsi untuk memberikan daya dorong pada pesawat terbang, sebagai sumber utama tenaga pengerak maka pesawat terbang di lengkapi oleh mesin pendorong (engine). Seiring dengan perkembangan teknologi saat ini hampir semua aspek dalam kehidupan manusia mengaplikasikan berbagai macam sistem kontrol, baik yang bersifat konvensional hingga mengunakan sistem digital maupun electrical, guna mempermudah aktivitas manusia dalam menyelesaikan perkerjaan. Begitu juga dengan perkembangan dalam industri penerbangan saat ini,dimana hampir keselurah sistem dalam pesawat terbang diatur mengunakan sistem kontrol yang pada dasar nya menggunakan sistem kontrol electrical, salah satunya adalah sistem kontrol pada mesin pendorong (engine), sehinnga mempermudah dalam pengoperasian pesawat udara terutama pada pengoperasian engine sebagai tenaga penggerak. Oleh karena itu dengan adanya kerusakan pada sistem kontrol maka akan mengaggu kegiatan pengoperasian pesawat udara,oleh karena nya diperlukan perbaikan dan analisa terhadap kerusakan sistem kontrol. Dalam permasalahan ini salah satu kendala dalam kerusakan sistem kontrol yaitu terejadinya kerusakan pada sensor yang tidak mampu memberikan feed back ataupun inputan secara tepat dan akurat, LVDT salah satunya, LVDT (Liniear Variable Differential Transformer) merupakan pengembangan dari Electrical Magnetic Inductive Processes , dimana merupakan sensor yang digunakan untuk mengetahui panjang pada suatu bidang komponen. Pada prinsipnya menggunakan induksi magnetik yaitu menggunakan kumparan yang di aliri arus sehingga menginduksi kumparan yang lainya, hanya saja guna mengetahui pergerakan suatu komponen core atau inti dari komparan dapat berubah posisi mengikuti gerak dari suatu bidang yang akan di ukur. Sehingga pergerakan inti (core) akan mempengaruhi proses induksi pada kumparan sekunder, maka perbedaan posisi inti yang mengakibatkan perbedaan keluaran dari LVDT inilah yang digunakan sebagai referansi posisi dari suatu komponen (sebagai sensor).

Actions (login required)

View Item