Analisa kestabilan lereng dan perkuatan dgn beban kontra pd ruas tol cipularang km 91+550

Wirawan, Bhakti (2009) Analisa kestabilan lereng dan perkuatan dgn beban kontra pd ruas tol cipularang km 91+550. S1 thesis, Universitas Mercu Buana.

Text (SKRIPSI FULL) 0110311-045 Bhakti Wirawan.pdf Restricted to Registered users only Download (4MB)

Abstract

ABSTRAK ANALISA KESTABILAN LERENG DAN PERKUATAN DENGAN BEBAN KONTRA PADA RUAS TOL CIPULARANG KM 91+550. Nama : Bhakti Wirawan N.I.M : 0110311-045 Pembimbing : Ir. Desiana Vidayanti, MT. Tahun : 2009. Lokasi ruas Tol Cipularang (Cikampek-Purwakarta-Padalarang) Km 91+550 adalah berupa tanah timbunan setinggi +/- 25 meter. Lokasi tersebut mulai mengalami longsor setelah masa operasi belum ada 1 (satu) tahun. Secara visual tampak ada penurunan badan jalan dan keretakan aspal pada bahu jalan. Analisa kelongsoran lereng menunjukkan kecenderungan tipe rotasi, sehingga perkuatan yang paling sesuai adalah pemasangan beban kontra (counter weight). Analisa stabilitas lereng sebelum perkuatan dilakukan dengan mengunakan kesetimbangan batas metode irisan, didapatkan faktor keamanan (FK) = 1.12. Sedangkan dengan metode elemen hingga melalui piranti lunak Plaxis 8.2 didapatkan faktor keamanan (FK) = 1.11. Perkuatan dilakukan dengan beban kontra. Hasil analisa menunjukkan 2 (dua) alternatif material pengisi beban kontra yang paling optimal, yaitu bronjong dan lempung keras. Penggunaan lempung keras menghasilkan angka FK = 1.39 dengan metode pelaksanaan pemilihanan material lempung melalui pengujian triaxial test dan penelitian hubungan CBR dan Shear Strength. Sedangkan penggunaan bronjong aplikasinya relatif lebih mudah, namun menghasilkan angka FK = 1.349. Sedangkan target angka FK adalah 1.35. Kata kunci : stabilitas lereng, perkuatan beban kontra, faktor keamanan

Actions (login required)

View Item