ANALISIS KINERJA TURNOUT PADA JALUR MRT JAKARTA FASE SATU DENGAN STUDI KASUS TURNOUT AREA STASIUN BUNDARAN HI

INDRATSANY, FRICKY (2026) ANALISIS KINERJA TURNOUT PADA JALUR MRT JAKARTA FASE SATU DENGAN STUDI KASUS TURNOUT AREA STASIUN BUNDARAN HI. S1 thesis, Universitas Mercu Buana Jakarta.

Preview	Text (Halaman Cover) 1. COVER.pdf Download (980kB) | Preview
	Text (Bab 1) 2. BAB I.pdf Restricted to Registered users only Download (307kB)
	Text (Bab 2) 3. BAB II.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB)
	Text (Bab 3) 4. BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (595kB)
	Text (Bab 4) 5. BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text (Bab 5) 6. BAB V.pdf Restricted to Registered users only Download (434kB)
	Text (Daftar Pustaka) 7. DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Registered users only Download (468kB)
	Text (Lampiran) 8. LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (565kB)

Abstract

Turnout merupakan komponen penting pada prasarana perkeretaapian yang berfungsi mengatur perpindahan jalur kereta, sehingga kondisinya sangat berpengaruh terhadap keselamatan dan keandalan operasi. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kondisi dan kinerja turnout pada Jalur MRT Jakarta Fase Satu, khususnya di Area Stasiun Bundaran HI, ditinjau dari aspek irregularity, back gauge, pemeriksaan visual dan fungsional, keausan lidah rel (tongue wear), serta passing tonnage. Data yang digunakan merupakan hasil pemeriksaan turnout pada periode Maret, Juni, dan September 2025. Metode analisis yang digunakan meliputi Condition index method, normalized score, dan scoring system. Hasil penelitian menunjukkan bahwa secara umum kondisi geometri dan back gauge turnout masih berada dalam batas toleransi dan layak operasi, serta komponen turnout masih berfungsi dengan baik. Namun demikian, hasil pemeriksaan tongue wear menunjukkan adanya beberapa turnout dengan keausan yang mendekati bataskritis dan direkomendasikan untuk dilakukan penggantian komponen. Dari sisi lalu lintas, turnout telah menerima passing tonnage sebesar 63,46 MGT, yang masih berada di bawah target umur rencana sebesar 600 MGT. Berdasarkan hasil tersebut, disarankan penyesuaian strategi pemeliharaan, khususnya dengan penambahan pemeriksaan pada parameter tongue wear untuk turnout dengan frekuensi lalu lintas tinggi.

Item Type:	Thesis (S1)
NIM/NIDN Creators:	41123110093
Uncontrolled Keywords:	Turnout, MRT Jakarta, Tongue Wear, Passing Tonnage, Pemeliharaan Jalan Rel
Subjects:	600 Technology/Teknologi > 620 Engineering and Applied Operations/Ilmu Teknik dan operasi Terapan > 625 Engineering Of Railroads, Roads/Rekayasa Rel Kereta Api, Jalan > 625.1 Railroad Engineering/Teknik Jalan Kereta Api, Teknik Rel Kereta Api 600 Technology/Teknologi > 620 Engineering and Applied Operations/Ilmu Teknik dan operasi Terapan > 625 Engineering Of Railroads, Roads/Rekayasa Rel Kereta Api, Jalan > 625.2 Railroad Rolling Stock/Perlengkapan Kereta Api
Divisions:	Fakultas Teknik > Teknik Sipil
Depositing User:	Haqi ar rachma nur
Date Deposited:	18 Jun 2026 08:24
Last Modified:	18 Jun 2026 08:24
URI:	http://repository.mercubuana.ac.id/id/eprint/101596

Actions (login required)

View Item