TRIJAYANTI, WIWIN (2026) STUDI WAKTU TUNDAAN KENDARAAN SETELAH GERBANG KELUAR TOL CIKUPA MENGGUNAKAN PKJI 2023 DALAM RANGKA OPTIMALISASI KINERJA LALU LINTAS. S1 thesis, Universitas Mercu Buana Jakarta.
|
Text (Halaman Cover)
COVER.pdf Download (736kB) | Preview |
|
![[img]](https://repository.mercubuana.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text (Bab 1)
BAB 1.pdf Restricted to Registered users only Download (291kB) |
|
|
Text (Bab 2)
BAB 2.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) |
|
|
Text (Bab 3)
BAB 3.pdf Restricted to Registered users only Download (278kB) |
|
|
Text (Bab 4)
BAB 4.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB) |
|
|
Text (Bab 5)
BAB 5.pdf Restricted to Registered users only Download (132kB) |
|
|
Text (Daftar Pustaka)
DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Registered users only Download (189kB) |
|
|
Text (Lampiran)
LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB) |
Abstract
Gerbang Keluar Tol Cikupa merupakan titik transisi antara jalan tol dan jaringan jalan arteri di Kabupaten Tangerang yang sering mengalami tundaan lalu lintas pada jam puncak sore hari akibat tingginya volume kendaraan menuju kawasan permukiman dan industri. Penelitian ini bertujuan menganalisis tundaan kendaraan dan kinerja lalu lintas di kawasan setelah Gerbang Keluar Tol Cikupa menggunakan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023. Analisis dilakukan pada Simpang APILL Cikupa, ruas Jalan Raya Pasar Kemis, dan Simpang Tak Bersinyal Suvarna Sutera berdasarkan data survei volume lalu lintas, waktu sinyal, dan kondisi geometrik jalan. Hasil analisis menunjukkan tundaan simpang APILL Cikupa sebesar 109,55 detik/SMP dengan tingkat pelayanan LoS F, kecepatan rata-rata ruas Jalan Raya Pasar Kemis sebesar 40,56 km/jam, serta peluang antrian Simpang Tak Bersinyal Suvarna Sutera sebesar 68%–142% yang menurun menjadi 38%–75% setelah rekayasa lalu lintas. Alternatif terbaik berupa perubahan pengaturan sinyal menjadi dua fase mampu menurunkan derajat kejenuhan menjadi 0,93, tundaan menjadi 18,86 detik/SMP, dan meningkatkan tingkat pelayanan menjadi LoS B.
| Item Type: | Thesis (S1) |
|---|---|
| NIM/NIDN Creators: | 41122010043 |
| Uncontrolled Keywords: | tundaan lalu lintas, PKJI 2023, gerbang keluar tol, kinerja lalu lintas. |
| Subjects: | 300 Social Science/Ilmu-ilmu Sosial > 380 Commerce, Communications, Transportation (Perdagangan, Komunikasi, Transportasi) > 388 Ground Transportation/Transportasi Jalan Raya > 388.4 Local Transportation/Transportasi Lokal 600 Technology/Teknologi > 620 Engineering and Applied Operations/Ilmu Teknik dan operasi Terapan > 625 Engineering Of Railroads, Roads/Rekayasa Rel Kereta Api, Jalan > 625.7 Road Engineering/Teknik Jalan Raya |
| Divisions: | Fakultas Teknik > Teknik Sipil |
| Depositing User: | Haqi ar rachma nur |
| Date Deposited: | 18 Jun 2026 06:45 |
| Last Modified: | 18 Jun 2026 06:45 |
| URI: | http://repository.mercubuana.ac.id/id/eprint/101520 |
Actions (login required)
 |
View Item |
