LAPORAN TUGAS AKHIR

ANALISA KEGAGALAN PADA PROSES PEMBUATAN       TORAK PISTON DI PT YANMAR DIESEL INDONESIA

Di Susun Untuk Memenuhi Salah Satu Syarat  Menjadi Sarjana teknik Strata1 ( S1) Pada Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Industri

Disusun Oleh
Nama	            : ARLAN S N
  Nim		  : 0130311-009
                                        Jurusan        : T.MESIN

Universitas Mercu Buana
Jurusan Teknik Mesin

LEMBAR PENGESAHAN

ANALISA KEGAGALAN PADA PROSES PEMBUATAN       TORAK PISTON DI PT YANMAR DIESEL INDONESIA

Disusun Oleh
NAMA   : ARLAN S N
NIM: 0130311-009
JURUSAN	: T. MESIN

Dibuat  untuk melengkapi sebagian persyaratan menjadi Sarjana Teknik pada program studi Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Mercubuana. 
Diterima oleh dosen jurusan teknik mesin  univ.mercubuana

Jakarta, Oktober 2007                                                Jakarta, Oktober 2007   

                                                                                                                   
Ruli Nutranta,ir.M.Eng                                             Nanang  Ruhyat, ST. MT
Dosen Pembimbing                                                                         Koordinator TA
PERYATAAN KEASLIAN LAPORAN KERJA PRAKTEK
 
Saya menyatakan dengan sesungguhnya bahwa laporan kerja praktek dengan judul:
“ANALISA KEGAGALAN PADA PROSES PEMBUATAN TORAK PISTON     DI PT YANMAR DIESEL INDONESIA”

Dengan ini  menyatakan bahwa hasil penyusunan laporan tugas akhir yang telah saya buat ini merupakan susunan hasil karya sendiri melalui sumber – sumber pustaka yang telah saya ambil.
Demikian peryataan ini saya buat dengan sebenar – benarnya dalam keadaan sadar dan tekanan orang lain,dan semoga laporan tugas akhir yang saya susun ini bermanaat untuk para pembaca.

Jakarta,Oktober2007

    Arlan Silvana N
Nim 0130311-009

DAFTAR ISI
Halaman muka
Lembar  pengesahan...................................................................................... i
Lembar peryataan karya sendiri......................................................................ii
Daftar isi..........................................................................................................iii
Daftar gambar.................................................................................................vi
Kata penghantar.............................................................................................xi
Abstrak...........................................................................................................x
Bab 1		Pendahuluan
1.1	Latar Belakang..................................................................1
1.2	Tujuan...............................................................................2
1.3	Batasan Masalah..............................................................3
1.4	Metoda Penelitian.............................................................3
1.5	Sistematika Pembahasan.................................................3
Bab 2		Landasan teori
2.1      Pengertian Sistem Industri Modern..............................5 
2.2      Proses Produksi Mesin Diesel.....................................5
                                2.2.1   Pemesanan Matrial dari Supplier.....................7	
                                2.2.2   Proses Permesinan (Machining)......................8	
                                2.2.3   Proses Penyimpanan dan Pengadaan............9
                                2.2.4   Proses Pengecatan (Painting).........................9	
                                2.2.5   Porses Perakitan (Assembling).......................9
                                2.2.6   Proses Pengetesan (Test Runing)......................10
                                2.2.7   Proses Pengepakan (Packing)...........................10
                                2.2.8  Distribusi Mesin Hingga Sampai 
  Konsumen...........................................................11.
 2.3  Peningkatan Produktiitas Produksi Torak Piston
	          2.3.1  Pengetian Kegagagalan pada proses 
                              Torak Piston..........................................................12
	          2.3.2 Porses Torak Piston..............................................12
Bab 3	METODA ANALISA RIJECK PADA PROSES TORAK PISTON
3,1 Diagram Aliran Pada Proses Torak Piston........................ 15 
                      3.2 Metoda Analisa Pada Proses Torak Piston....................... 17
		3.2.1 Metoda Analisa Pada Proses Torak  OP 1.......... 17
		3.2.2 Metoda Analisa Pada Proses Torak  OP 2...........18
3.2.3 Metoda Analisa Pada Proses Torak  OP 3...........19
3.2.4 Metoda Analisa Pada Proses Torak  OP 4...........20
3.2.5 Metoda Analisa Pada Proses Torak   OP 5..........21
3.2.6 Metoda Analisa Pada Proses Torak  OP 6...........21
3.2.7 Metoda Analisa Pada Proses Torak  OP 7...........23
3.2.8 Metoda Analisa Pada Proses Torak  OP 8... .......25
3.2.9 Metoda Analisa Pada Proses Torak  OP 9...........25
3.2.10 Metoda Analisa Pada Proses Torak  OP 10.......28
3.2.11 Metoda Analisa Pada Proses Torak  OP 10B....28
3.2.12 Metoda Analisa Pada Proses Torak  OP 11.......30
3.2.13 Metoda Analisa Pada Proses Torak  OP 12.......30
3.2.14 Metoda Analisa Pada Proses Torak  OP 15.......30
3.2.15 Metoda Analisa Pada Proses Torak  OP 16.......30
3.2.16 Metoda Analisa Pada Proses Torak  OP 17.......31
Bab 4	Analisa Perhitungan Kegagalan Pada Proses Torak  Piston
		4.1 Perhitungan Kegagalan Pada Proses Torak...........33  
		4.2 Perhitungan Waktu Pada Proses Torak..................39 
Bab 5 Penutup
		5.1 Kesimpulan.............................................................47
		5.2 Saran......................................................................48
LAMPIRAN

Daftar Pusataka

DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Diagram Proses Produksi...........................................................6
Gambar 3.1 Metoda Analisa Kegagalan Menggunakan Dial.........................17
Gambar 3.2 Metoda Analisa Kegagalan Menggunakan Micro meter............18
Gambar 3.3 Dial.............................................................................................18
Gambar 3.4 Metoda Analisa Kegagalan op2 Menggunakan Master Dial......19
Gambar 3.5 Snap Gauge...............................................................................20
Gambar 3.6 Metoda Analisa Kegagalan op4 Menggunaknan Snap Gauge..20
Gambar 3.7 Metoda Analisa Kegagalan op4 Menggunakan Micro Meter......21
Gambar 3.8 Height Gauge.............................................................................21
Gambar 3.9 Metoda Analisa Kegagalan op6 mengunakan Height Gauge....22
Gambar 3.13 Metoda Analisa Kegagalan op7 Mengunakan Special Dial untuk Potongan Panjang....................................................................24   
Gambar 3.14 Metoda Analisa Kegagalan Menggunakan Special Dial untuk potongan pendek...................................................................24
Gambar 3.15.Screw gauge,Depth gauge,Snap gauge,Plug gauge...............25
Gambar 3.16.Analisa Kegagalan Pada op 9 Menggunakan Screw Gauge...25
Gambar 3.17.Analisa Kegagalan Menggunakan Depth Gauge.....................25
Gambar 3.18.Analisa Kegagalan Menggunakan Depth Gauge.....................26
Gambar 3.18.Analisa Kegagalan Mengunakan Snap Gauge........................26
Gambar 3.19.Analisa Kegagalan Mengunakan Plug Gauge.........................27
Gambar 3.20 Analisa Kegagalan Mengunakan Torsi....................................28
Gambar 3.21 Analisa Kegagalan op 11 Menggunakan Champer Gauge.....29
Gambar 3.22 Analisa Kegagalan Pada op 11 Menggunakan 
Champer Gauge......................................................................29
Gambar 3.23.Analisa Kegagalan Pada op 11 Mengunakan Master Dial......30
Gambar 3.24 analisa Kegagalan Pada  op 16 Mengunakan Master Dial......31
Gambar 3.25 analisa Kegagalan Mengunakan Height Gauge......................32
Gambar 3.26 Analisa Kegagalan Mengunakan Snap Gauge........................32
Gambar 4.1 Kegaglan Machining Diameter Besar Kasar..............................33
Gambar 4.2 Kegagalan Machining Nomer Kurang Jelas..............................33
Gambar 4.3 Kegagalan Machining Gompal..................................................34
Gambar 4.4 Kegagalan Machining Luka Bram.............................................34
Gambar 4.5 Kegagalan Machining Bushing Oval.........................................34
Gambar 4.2.1 Proses Pembuatan Metal......................................................41
Gambar 4.2.2 Proses Grinding Permukaan Atas.........................................41
Gambar4.2.3 Proses Pecucian....................................................................42
Gambar4.2.4 Proses Finishing Diameter Kecil dan Besar..........................42
Gambar 4.2.5 Proses Champring Pada Diameter Kecil..............................42
Gambar 4.2.6 Pembuatan Lubang Pada Diameter Kecil.............................43
Gambar 4.2.7 Pembuatan Marking..............................................................43
Gambar 4.2.8 Grinding Permukaan Samping..............................................43
Gambar 4.2.9 Pemasangan Bushing...........................................................44
Gambar 4.2.10 Proses Pemotongan............................................................44
Gambar 4.2.11 Proses Champering Pada Diameter Besar..........................45
Gambar 4.2.12 Proses Champering..............................................................45
Gambar 4.2.13 Proses Finishing Grinding ....................................................46
Gambar 4.2.14 Proses Pumbuatan Lubang Baut..........................................46
Gambar 4.2.15 Proses Pembuatan Lubang Baut..........................................46

KATA  PENGANTAR

Syukur alhamdulillah atas rahmat Allah SWT dan berkat serta ijinNya sehingga tugas akhir ini selesai, penulis mengucapkan terimakasih sedalam-dalamnya kepada : 
1. Kedua orang uta yang telah memberikan dukungan serta kepercayaan yang diberikan dalam penyelesaian tugas akhir ini.
2. Bpk.Armin yang telah banyak membantu  dalam menganalisa serta memberikan solusi  dalam Analisa kegagalan  pada proses torak piston di PT. YDI.
3. Rekan-rekan di PT. YDI yang telah memberikan saran dan masukan serta waktu yang diberikan dalam menyelesaikan tugas akhir  ini.
Dosen, serta pembimbing akademik, para karyawan, rekan-rekan di Jurusan Teknik Mesin maupun di fTI Universitas Mercubuana dan semua pihak  yang telah membantu dalam menyelesaikan tugas akhir ini.

Jakarta,  Oktober  2007
                                                                                                       Penulis

ANALISA KEGAGALAN PADA PROSES PEMBUATAN TORAK PISTON       DI PT YAMNMAR DIESEL INDONESIA
ABSTRAK
Sebelum berbicara lebih jauh mengenai perakitan mesin diesel alangkah baiknya kita mengetahui secara singkat tentang PT. YDI, dimana PT. YDI adalah sebuah perusahaan yang bergerak dalam bidang manufaktur pembuatan mesin diesel, mesin diesel yang diproduksi adalah diesel sebagai alat penggerak saja dan modelnya pun termasuk model kecil ( small engine ). Meskipun banyak model yang diproduksi di PT. YDI, permintaan sparepat cukup tinggi khususnya conrod karena begitu banyaknya permintaan baik dari  dalam amupun lua negeri, sehingga rijeck pada proses conrod harus di tekan semaksimal mungkin untuk  meningkatan produktifitas di PT. YDI.Untuk mengetahui berapa persen rijeck pada setiap proses conrod tersebut degan cara sebagai berikut,di bawah ini data perhitungan dalam 1 bulan:
Matrial kegagalan machining 
------------------------------   X  100 = …….
Matrial yang tidak gagal
Data pada bulan april (data dari table) 
339
-------  X  100 = 7.14
21710
Jadi rejek machining untuk bulan april 2006 adalah 7.14 pesen (data diambil dalam satu bulan sebelum ada analisa).
Tujuan dari analisa kegagalan pada proses pembuatan torak ini adalah Mendapatkan hasil yang maksimal sesuai dengan kebutuhan produksi yang diinginkan , dan menekan kegagalan serendah mungkinpada proses pembuatan torak piston.
Solusi permasalahan pada analisa kegagalan pada proses pembuatan torak piston dengan cara :
1.Dengan memperbesar angin untuk membesihkan kotoran yang   mengakibatkan rijeck tersebut yang ada di zig,dan membesihan matrial sebelum di taruh di zig untuk dip roses.
2.Setelah di proses di op 8 kemudian di proses lg di mesin grinding seperti gambar di bawah ini.
Setelah solusi itu dilakukan maka kegagalan pada proses pembuatan torak piston dapat ditekan semaksimal mungkin seperti daa di bawah ini.

Matrial kegagalan machining 
------------------------------   X  100 = …….
Matrial yang tidak gagal
119
-------  X  100 = 1.03
11500
Jadi kegagalan machining untuk bulan may 2007 adalah 1.03 pesen (data diambil dalam satu bulan setelah ada analisa)