ANALISA SIMPANG BERSINYAL DAN RUAS JALAN PERNIAGAAN RAYA-JALAN KH. MOH. MANSYUR JAKARTA BARAT

SYAM, FHAJARIANSYAH (2019) ANALISA SIMPANG BERSINYAL DAN RUAS JALAN PERNIAGAAN RAYA-JALAN KH. MOH. MANSYUR JAKARTA BARAT. S1 thesis, Universitas Mercu Buana Jakarta.

[img]
Preview
Text (HAL COVER)
1. Halaman Judul.pdf

Download (58kB) | Preview
[img]
Preview
Text (ABSTRAK)
4. Abstrak.pdf

Download (366kB) | Preview
[img]
Preview
Text (LEMBAR PERNYATAAN)
3. Surat Pernyataan.pdf

Download (222kB) | Preview
[img]
Preview
Text (LEMBAR PENGESAHAN)
2. Lembar Pengesahan.pdf

Download (251kB) | Preview
[img]
Preview
Text (KATA PENGANTAR)
5. Kata Pngantar.pdf

Download (70kB) | Preview
[img]
Preview
Text (DAFTAR ISI)
6. Daftar Isi.pdf

Download (157kB) | Preview
[img]
Preview
Text (DAFTAR TABEL)
7. Daftar Tabel.pdf

Download (158kB) | Preview
[img]
Preview
Text (DAFTAR GAMBAR)
8. Daftar Gambar.pdf

Download (147kB) | Preview
[img] Text (BAB I)
9. BAB I.pdf
Restricted to Registered users only

Download (343kB)
[img] Text (BAB II)
10. BAB II.pdf
Restricted to Registered users only

Download (1MB)
[img] Text (BAB III)
11. BAB III.pdf
Restricted to Registered users only

Download (533kB)
[img] Text (BAB IV)
12. BAB IV.pdf
Restricted to Registered users only

Download (1MB)
[img] Text (BAB V)
13. BAB V.pdf
Restricted to Registered users only

Download (518kB)
[img] Text (DAFTAR PUSTAKA)
14. Daftar Pustaka.pdf
Restricted to Registered users only

Download (534kB)
[img] Text (LAMPIRAN)
15. Lampiran.pdf
Restricted to Registered users only

Download (426kB)

Abstract

Simpang and Jl. Perniagaan Raya - Jl. KH. Moh. Mansyur West Jakarta is an area in the city of Jakarta. Along Jl. Perniagaan Raya and Jl. KH. Moh. Mansyur is a traditional market area, office and business as well as a meeting point between urban transport. On this path there is often a queue of vehicles to the intersection, especially during rush hour. To analyze the performance of the intersection of signals and segments along Jl. Perniagaan Raya - Jl. KH. Moh. Mansyur West Jakarta uses several methods used in data collection. To get primary data that is by conducting survey of traffic volume and survey time of traffic light. While the secondary data obtained by way of searching using the internet media. The data obtained is used to analyze the performance of the intersection by using Manual Capacity Method of Jalan Indonesia (MKJI 1997). From the results of data analysis using MKJI 1997. In the results can be the performance of a signal intersection on Jl. Perniagaan Raya - Jl. KH. Moh. Mansyur West Jakarta has LOS = F, with the average delay of 250.24 s / d for the morning conditions, 254.77 s / day, 271.95 sec / afternoon condition. For the segment have LOS = A, then evaluate 1 by changing the cycle time 234 (morning), 234 (noon), 234 (afternoon) with average delay respectively 250,11 sec / morning condition, 259,97 s / day condition, 275,72 sec / afternoon condition, so no change of LOS, then evaluation 2 is done with the performance of intersection deletion of right turn movement on the East-West direction on the other hand, and deletion of North-south straight motion, on the contrary. Result of evaluation 2 delay of 18,64 sec / kend for condition of Morning, 16,70 s / s for day condition and 16,21 sec / kend for afternoon. at a significantly significant result decreases the average delay value of the whole intersection at the peak current it can be seen from LOS C. Keywords: Signal Intersection, Segment, LOS, Delay. Simpang dan ruas Jl. Perniagaan Raya – Jl. KH. Moh. Mansyur Jakarta Barat merupakan suatu wilayah di kota Jakarta. Di sepanjang Jl. Perniagaan Raya dan Jl. KH. Moh. Mansyur merupakan kawasan pasar tradisional, kantor dan bisnis serta menjadi titik temu antara angkutan perkotaan. Pada jalur ini sering terjadi antrian kendaraan menuju persimpangan, terutama pada jam sibuk. Untuk menganalisis kinerja simpang bersinyal dan ruas disepanjang Jl. Perniagaan Raya – Jl. KH. Moh. Mansyur Jakarta Barat menggunakan beberapa metode yang digunakan dalam pengumpulan datanya. Untuk mendapatkan data primer yaitu dengan cara melakukan survey volume lalu lintas dan survey waktu lampu lalu lintas. Sedangkan data sekunder didapat dengan cara pencarian menggunakan media internet. Data-data yang didapat digunakan untuk menganalisis kinerja simpang tersebut dengan menggunakan Metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia ( MKJI 1997 ). Dari hasil analisis data menggunakan MKJI 1997. Di dapat hasil kinerja simpang bersinyal pada Jl. Perniagaan Raya – Jl. KH. Moh. Mansyur Jakarta Barat memiliki LOS = F, dengan besarnya tundaan rata – rata perkendaraan sebesar 250,24 dtk/kend untuk kondisi pagi, 254,77 dtk/kend kondisi Siang, 271,95 dtk/kend kondisi sore. Untuk ruas mempunyai LOS = A, selanjutnya dilakukan evaluasi 1 dengan merubah waktu siklus 234 (pagi), 234 (siang), 234 (sore) dengan tundaan rata-rata secara berurutan 250,11 dtk/kend kondisi pagi, 259,97 dtk/kend kondisi siang, 275,72 dtk/kend kondisi sore, sehingga tidak ada perubahan LOS, maka evaluasi 2 dilakukan dengan kinerja simpang penghapusan gerakan belok kanan pada arah Utara-Selatan sebalik nya , dan pengapusan gerak lurus Timur-Barat,sebalik nya. Hasil evaluasi 2 tundaan sebesar 18,64 dtk/kend untuk kondisi Pagi, 16,70 dtk/kend untuk kondisi siang dan 16,21 dtk/kend untuk sore. di dapat hasil yang cukup signifikan memperkecil nilai tundaan rata – rata pada keseluruhan simpang pada arus puncak hal itu dapat dilihat dari LOS C. Kata Kunci : Simpang Bersinyal,Ruas, LOS, Tundaan.

Item Type: Thesis (S1)
Call Number CD: FT/IND. 19 003
NIM: 41112010019
Uncontrolled Keywords: Simpang Bersinyal,Ruas, LOS, Tundaan.
Subjects: 300 Social Science/Ilmu-ilmu Sosial > 380 Commerce, Communications, Transportation (Perdagangan, Komunikasi, Transportasi) > 385 Railroad Transportation/Transportasi Kereta Api > 385.6 Inclined and Mountain Railroad Systems/Sistem Pendakian dan Pegunungan Jalan Kereta Api
600 Technology/Teknologi > 620 Engineering and Applied Operations/Ilmu Teknik dan operasi Terapan
600 Technology/Teknologi > 620 Engineering and Applied Operations/Ilmu Teknik dan operasi Terapan > 625 Engineering Of Railroads, Roads/Rekayasa Rel Kereta Api, Jalan > 625.7 Road Engineering/Teknik Jalan Raya
600 Technology/Teknologi > 620 Engineering and Applied Operations/Ilmu Teknik dan operasi Terapan > 625 Engineering Of Railroads, Roads/Rekayasa Rel Kereta Api, Jalan > 625.8 Artificial Road Surfaces/Teknik Permukaan Jalan Raya Buatan
Divisions: Fakultas Teknik > Teknik Sipil
Depositing User: Dede Muksin Lubis
Date Deposited: 06 Nov 2019 02:20
Last Modified: 08 Jan 2020 03:54
URI: http://repository.mercubuana.ac.id/id/eprint/51851

Actions (login required)

View Item View Item