ANALISIS KINERJA RUAS DAN SIMPANG TAK BERSINYAL PADA SIMPANG EMPAT PASAR KEMIS KOTA TANGERANG

ARDYAN, JHOVAN (2018) ANALISIS KINERJA RUAS DAN SIMPANG TAK BERSINYAL PADA SIMPANG EMPAT PASAR KEMIS KOTA TANGERANG. S1 thesis, Universitas Mercu Buana Jakarta.

Preview	Text (HAL COVER) 1.COver.pdf Download (74kB) | Preview
Preview	Text (ABSTRAK) ABSTRAK dyan.pdf Download (30kB) | Preview
Preview	Text (LEMBAR PERNYATAAN) LEMBAR PERNYATAAN.pdf Download (77kB) | Preview
Preview	Text (LEMBAR PENGESAHAN) LEMBAR PENGESAHAN.pdf Download (86kB) | Preview
Preview	Text (KATA PENGANTAR) 4.Kata Pengantar,dll.pdf Download (102kB) | Preview
Preview	Text (DAFTAR ISI) 3.daftar isi ok1.final.pdf Download (36kB) | Preview
	Text (BAB I) 5.BAB I Dyan271017.pdf Restricted to Registered users only Download (176kB)
	Text (BAB II) 6.BAB II Dyan080118.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text (BAB III) 8.BAB III Dyan271017.pdf Restricted to Registered users only Download (439kB)
	Text (BAB IV) 9. BAB IV Ps Kemis rev6print1.final.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text (BAB V) 10.BAB V Ps Kemis.pdf Restricted to Registered users only Download (103kB)
	Text (DAFTAR PUSTAKA) Daftar pustaka.pdf Restricted to Registered users only Download (76kB)
	Text (LAMPIRAN) LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (266kB)

Abstract

Transportasi mempunyai peranan penting dalam menunjang kegiatan masyarakat, namun dengan meningkatnya kebutuhan sarana dan prasarana transportasi menjadi masalah karena karena pertumbuhan sarana lebih cepat dibandingkan dengan prasarananya sehingga menimbulkan kemacetan. Simpang Empat Pasar Kemis merupakan salah satu simpang di Kota Tangerang. Simpang ini merupakan simpang empat lengan yang termasuk dalam kategori simpang tak bersinyal, karena pada simpang ini tidak terdapat APILL (Alat Pemberi Isyarat Lalu Lintas). Sehingga, pada simpang ini sering terjadi kemacetan dengan banyaknya kendaraan yang bertumpuk dan membuat antrian panjang terutama pada jam-jam sibuk, yaitu pagi dan sore hari, Sehingga perlu adanya kajian mengenai ruas dan simpang jalan. . Tinjauan pustaka yang digunakan seputar ilmu mengenai persimpangan mulai dari bentuknya sampai elemen lain yang terkait dengan persimpangan seperti ilmu mengenai ruas jalan raya pun dimasukan dalam tinjauan pustaka meliputi, kapasitas ruas jalan, jumlah lajur dan arah jalan, tingkat pelayanan jalan, hingga menentukan tingkat derajat kejenuhannya. Adapun metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997 (MKJI 1997) yang meliputi analisa terhadap kapasitas persimpangan, panjang antrian, serta tundaan. Data didapat dengan melakukan survey terhadap lalu lintas, geometrik persimpangan serta volume dan kecepatan pada ruas jalan khususnya Jalan Raya Pasar Kemis pada jam sibuk dihari kerja, hari sekolah dan dihari libur, kemudian dievaluasi. Dari hasil analisis yang telah dilakukan , didapat kinerja eksisting simpang tak bersinyal Jalan Pasar Kemis pada arus maksimum memiliki nilai derajat kejenuhan (DS) sebesar 11,76, sehinga dilakukan penutupan/pengalihan belok kiri dan kanan pada jalan utama dan jalan minor pada Jalan Pasar kemis, sehingga didapat nilai derajat kejenuhan (DS) sebesar 0,84. Level Of Service (LOS) simpang ini berada di level LOS B, dan untuk dampak pelayanan arus kendaraan di ruas Jalan Pasar Kemis yaitu LOS D Kata kunci: Simpang Tak Bersinyal, Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997, Derajat Kejenuhan (DS), Level Of Service (LOS).

Actions (login required)

View Item