Rancang bangun sepeda listrik menggunakan sistem portable

Sulistyanto, Dwi (2008) Rancang bangun sepeda listrik menggunakan sistem portable. S1 thesis, Universitas Mercu Buana.

Text (SKRIPSI FULL) 01303-051 Dwi Sulistyanto.pdf Restricted to Registered users only Download (865kB)

Abstract

ABSTRAK Sepeda merupakan alat transportasi yang telah dikenal manusia sejak lama bahkan pernah menjadi tulang punggung alat transporrtasi baik untuk mengangkut orang maupun barang. Kini sepeda hanyalah salah satu bagian alat transportasi manusia modern yang kedudukannya sudah tergeser oleh kendaraaan bermotor Didalam rancangan sepeda listrik ini, efisiensi dan kemudahan adalah konsep utama yang akan di aplikasikan ke dalam suatu bentuk rancang bangun sepeda listrik ini. sistem Portable, yaitu konsep desain sepeda listrik yang menekankan kemudahan untuk dipindahkan atau mobilitas produk tersebut. Desain dengan konsep ini biasanya cukup ringan atau diberi rangka dudukan pada bagian dasar komponen sehingga mudah dipindahkan Berdasarkan dari hasil rancang bangun sepeda listrik menggunakan sistem portable ini, di dapat hasil perhitungan efisiensi kerja mesin yaitu sebesar 71%, pada tiap putaran dapat dilakukan perhitungan sebagai berikut N1 = 2750 rpm, N2 = 509,62 rpm, N3 =572 rpm, N4 = 618,75 rpm, Agar sepeda dapat bergerak dengan menggunakan kayuhan kaki di perlukan F = 549,8 N, pada sistem portable yang di rancang , dudukan motor listrik / baut pengikat t motor listrik diperlukan W =150,504 kg = 1475 N

Actions (login required)

View Item